Progres prin tehnologie: istoria S tronic
S tronic reprezinta una dintre cele mai adaptabile solutii din gama de transmisii a companiei Audi. In primavara anului 2003, Audi a introdus tehnologia in productia de serie, prin intermediul modelelor TT Coupe si Roadster, combinata fiind cu motorul V6 de 3,2 litri cu un cuplu ridicat de 184 kW (250 cp). Transmisia ultracompacta cu dublu ambreiaj, cu sase trepte de viteza, destinata instalarii pe transversala, a fost completarea ideala a acestui puternic motor.
In ultimii 5 ani, noua tehnologie utilizata pentru modelele TT si A3 si-a consolidat bine pozitia de alternativa de inalta tehnologie la transmisia manuala, fiind, in acelasi timp, imbogatita de caracteristicile pozitive ale transmisiei automate cu mecanism traditional. Datorita numeroaselor sale puncte forte, transmisia S tronic este de asemenea disponibila pentru modelul A3 cu un motor cu patru cilindri TDI. Pana la finalul anului 2007, Audi a produs 188.338 de automobile cu transmisie cu dublu ambreiaj pentru ambele tipuri de modele.
In ultimii 5 ani, noua tehnologie utilizata pentru modelele TT si A3 si-a consolidat bine pozitia de alternativa de inalta tehnologie la transmisia manuala, fiind, in acelasi timp, imbogatita de caracteristicile pozitive ale transmisiei automate cu mecanism traditional. Datorita numeroaselor sale puncte forte, transmisia S tronic este de asemenea disponibila pentru modelul A3 cu un motor cu patru cilindri TDI. Pana la finalul anului 2007, Audi a produs 188.338 de automobile cu transmisie cu dublu ambreiaj pentru ambele tipuri de modele.