In primul rand, este foarte usor de remarcat ca R26.R este aproape

In primul rand, este foarte usor de remarcat ca R26.R este aproape o masina race-ready. Dispune de scaune de curse, cu centuri tipice curselor si roll-cage (optional). Iar exteriorul nu se vrea deloc discret. Masina chiar pare usor nefinisata, dar datorita acestui fapt pare in elementul ei natural pe circuit. La impresia de masina de curse contribuie in primul rand capota din fibra de carbon, jantele, fie ele negre sau rosii, dar si diferitele inscriptii ce pot fi aplicate la cerere.

Motorul nu a fost deloc modificat fata de Megane F1 Team R26. Acelasi propulsor de 2 litri, turbo, cu 230 CP si 310 Nm isi face treaba sub capota. 90% din cuplul maxim este disponibil intre 2.000 si 6.000 rpm.