Design interior
Nici interiorul nu mai pare atat de armonios desenat, dar sugereaza robustetea masinii. Tabloul de bord simplu, cu doua ceasuri individualizate si consola centrala verticalizata si plina de comenzi ar putea fi acceptate insa mai usor decat exteriorul masinii.
Sistemul de tractiune integrala foloseste o unitate centrala care "simte" rotile cu aderenta redusa si foloseste franele si transmisia pentru a distribui puterea catre rotile cu adererenta mai buna.
Nu lipsesc sistemele de asistare la plecarea in panta si rampa. ABS-ul lui Land Cruiser este unul special, care beneficiaza de un program special pentru off-road.
Pe sosea reactioneaza ca un ABS normal, impiedicand blocarea rotilor, dar in teren greu permite un oarecare grad de blocare pentru ca rotile sa se poata ingropa putin in pamant, oprirea fiind astfel mai eficienta.
Sistemul de tractiune integrala foloseste o unitate centrala care "simte" rotile cu aderenta redusa si foloseste franele si transmisia pentru a distribui puterea catre rotile cu adererenta mai buna.
Nu lipsesc sistemele de asistare la plecarea in panta si rampa. ABS-ul lui Land Cruiser este unul special, care beneficiaza de un program special pentru off-road.
Pe sosea reactioneaza ca un ABS normal, impiedicand blocarea rotilor, dar in teren greu permite un oarecare grad de blocare pentru ca rotile sa se poata ingropa putin in pamant, oprirea fiind astfel mai eficienta.