Wall-Street
inregistrare  | intra in cont FB
  
  • HOME
  • Actual
    • Economie
    • Social
    • International
    • Live-Text
    Bloomberg: Recapitalizarea bancilor grecesti ar putea opri retragerile de depozite
    Bloomberg: Recapitalizarea bancilor grecesti ar putea opri retragerile de depozite
  • Investitii
    • Finante - Banci
    • Piete de capital
    • Money
    • Educatie Bursiera
    • Curs Valutar
    Un iPad2 pentru studentul cu cel mai bun randament virtual pe bursa
    Un iPad2 pentru studentul cu cel mai bun randament virtual pe bursa
  • Business
    • Companii
    • Real Estate
    • Auto
    • Start Up
    • Legal Business
    • Cariere
    Vesti bune pentru clujeni: E.ON ar putea angaja 600 de persoane
    Vesti bune pentru clujeni: E.ON ar putea angaja 600 de persoane
  • IT & MEDIA
    • IT & C
    • Media & Pub
    • New Media
    Revista blogurilor de business: Pro si contra Nicusor Dan
    Revista blogurilor de business: Pro si contra Nicusor Dan
  • Lifestyle
    • Turism
    • Lifestyle
    • YourMoney
    Ce spune stilista Adina Buzatu despre tinutele domnilor de la Cannes
    Ce spune stilista Adina Buzatu despre tinutele domnilor de la Cannes
  • Special
    • Catalog
    • Quiz-uri
    • Revista Wall-Street
    Topul celor mai controlate judete de catre inspectorii de munca
    Topul celor mai controlate judete de catre inspectorii de munca
  • Opinii
  • Conferinte
  • Asigurari RCA
2 euro donati prin sms la 858 = 4 euro pentru nou-nascutii de la Spitalul Marie Curie

Wall-Street » Business » Auto » Masinile lui Mircea Geoana -...

articol
un comentariu

Masinile lui Mircea Geoana - "Romanii prefera modele mai scumpe decat isi pot permite"

Cristian Gubandru, 21 Mar 2011 exclusiv
Tweet
Masinile lui Mircea Geoana - "Romanii prefera modele mai scumpe decat isi pot permite"

Primele masini ale lui Mircea Geoana (53 ani), presedintele Senatului, au fost doua autoturisme Dacia, desi masina pe care si-o dorea in adolescenta era un Fiat. Romanii si italienii prefera sa aiba o masina mai scumpa decat isi pot permite, mai spune senatorul intr-un interviu acordat Wall-Street.ro.

"Sunt marci pe care ti le poti permite si marci la care visezi. De obicei, iti doresti ce ti-a ramas in minte in adolescenta. Imi aduc aminte de masinile italiene, pentru ca in anii "70 erau multi italieni in Romania si au fost cativa ani in care s-au importat acestea. Stateam undeva pe langa Cismigiu si era vecin cu mine Sile Dinicu, dirijorul de la Orchestra Radio, care avea o colectie de masini Fiat, de la modelul 500 la 2.300. Imi aduc aminte de mirosul de piele de la Fiat 1.300, acestea sunt chestiuni pe care nu le uiti", a povestit senatorul.

In perioada in care a fost ambasador al Romaniei la Washington (1996-2000), Geoana admira masinile americanilor.

"Colin Powell, fost secretar de stat al lui Bush, mi-a aratat masina lui, un Mustang negru decapotabil cu jante rosii si mi-a spus: 'La batranete mi-am luat visul tineretii'. Cam asa e si la mine", ne-a destainuit Geoana.

Prima masina pe care a condus-o a fost cea a parintilor, o Dacie frantuzeasca din 1970.

"Cand am terminat facultatea, parintii mi-au lasat Dacia 1300 veche, culoarea untului, insa am facut rost de vopsea metalizata si impreuna cu un prieten care era vopsitor, am venit intr-un atelier de langa Calea Grivitei si am revopsit masina intr-un cachi metalizat. Era o culoare infernala, dar fiind metalizata era ceva fantastic. Am reusit dupa ce m-am casatorit sa iau o Dacia bleu metalizat", a istorisit senatorul.

Geoana a iesit din tara pentru prima data, dupa revolutie, la varsta de 32 de ani pentru a-si indeplini visul adolescentei, un model Fiat.

"Prima mea deplasare in Occident a fost dupa revolutie in 1990. Am plecat cu trenul in Italia la Genova cu un prieten si am cumparat un Fiat Ritmo alb pe motorina, pentru ca vandusem Dacia. Am dat pe Fiat 1.100 de dolari si avea 110.000 de km. Am venit cu ea pe roti, am trecut fosta Iugoslavie, insa in Romania la km 36 pe Autostrada Bucuresti-Pitesti sub un pod am dat intr-o groapa imensa. Asa ca am venit cu 5 km/h pana in Bucuresti si cu jantele stricate", a mai spus politicianul.

Senatorul si-a cumparat primul autoturism Volkswagen la 34 de ani, iar de atunci a ramas fidel marcii germane.

"In 1992, am terminat studiile in Franta, aveam o bursa frumusica, Mihaela lucra ca arhitect si la intoarcere ne-am oprit la un prieten in Germania, care avea un dealer de masini second-hand aproape de Frankfurt, sa cumparam o masina de familie. In curte am vazut un VW Golf GTI negru cu jenti late rosii, facut pentru curse si l-am cumparat. Am zdruncinat-o pe Mihaela pana acasa, pentru ca masina avea suspensii sport, asa ca dupa doua saptamani m-a obligat sa o vand", a spus Geoana.

Dupa Golf a urmat un model Passat, iar la intoarcerea din America, Geoana si-a cumparat cel de-al treilea VW, un Passat Variant albastru, pe care il are si in prezent.

Senatorul este de parere ca "romanii si italienii prefera sa aiba o masina mai scumpa decat isi pot permite, pentru ca asta reprezinta statutul social".

Geoana si-ar dori o masina sport decapotabila, de la Mustang la orice alta masina mai exclusivista. "Insa pentru familie prefer o masina mai normala".

Politicianul considera ca si in Romania isi vor face aparatia masinile electrice, insa ar fi de dorit sa avem si o industrie pentru acestea.

"Am condus o masina electrica de clasa mica in Elvetia, este interesant, cred ca o sa fie un viitor frumos. In Romania, masinile electrice vor avea viitorul pe care o sa il aiba la nivel global. Nu cred ca vom putea sa fim o bucata de piata distincta. Ar fi interesant daca vom putea putea fi un loc unde sa se produca masini electrice, sa existe industrie auto si in anii urmatori. Cred ca am putea sa ne propunem sa avem astfel de masini", a adaugat Geoana.

Mircea Geoana a fost posesorul a sase autoturisme timp de 35 de ani (1976-2011), doua autoturisme Dacia, un Fiat Ritmo, un Golf GTI si doua VW Passat.

Ca presedinte al Senatului Romaniei, Geoana dispune de un autoturism de serviciu Mercedes-Benz Clasa S, fiind adesea insotit de un BMW Seria 5 cu ofiteri SPP.

Politicianul Mircea Geoana s-a nascut in Bucuresti, pe 14 iulie 1958, a absolvit Liceul Sf. Sava din Bucuresti in 1976, apoi a facut Facultatea de Mecanica din cadrul Institutului Politehnic Bucuresti precum si Facultatea de Drept din Bucuresti. In 1991, a urmat cursurile "Ecole Nationale d’Administration de Paris".

Mai multe despre...
Mircea Geoana

Articole similare cu "Masinile lui Mircea Geoana - "Romanii prefera modele mai scumpe decat isi pot permite""

  • Geniul lui Steve Jobs, comentat la Bucuresti. Ce spun Pascariu, Geoana si Ghenea despre antreprenorul secolului
  • RA-APPS da startul vanzarilor. Vezi unde se afla primele 130 de imobile
  • Vasile Blaga este noul presedinte al Senatului

Comenteaza articolul "Masinile lui Mircea Geoana - "Romanii prefera modele mai scumpe decat isi pot permite""

Opinia cititorilor nostri este importanta pentru noi, Wall-Street incurajand publicarea comentariilor voastre. Pe site urmeaza sa isi gaseasca locul numai comentariile pertinente, on-topic, prezentate intr-un limbaj civilizat, fara atacuri la persoane / institutii. Ne rezervam dreptul de a elimina orice comentariu care nu corespunde acestor principii, precum si de a restrictiona accesul la comentarii utilizatorilor care comit abuzuri grave sau repetate.

 

Discuta si comenteaza articolul Masinile lui Mircea Geoana - "Romanii prefera modele mai scumpe decat isi pot permite"

 
Opinia cititorilor nostri este importanta pentru noi, Wall-Street incurajand publicarea comentariilor voastre. Aparitia acestora pe site presupune insa verificarea noastra prealabila, aici urmand sa isi gaseasca locul numai comentariile pertinente, on-topic, prezentate intr-un limbaj civilizat, fara atacuri la persoane / institutii. Ne rezervam dreptul de a edita / elimina orice comentariu care nu corespunde acestor principii.

  • Masinile lui Geoana (1 comentariu, 154 vizualizari)

Acest articol poate fi preluat daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului: Masinile lui Mircea Geoana - "Romanii prefera modele mai scumpe decat isi pot permite"

topul saptamanii
  • Top 10 cele mai scumpe masini de pe eBay
  • Video: Zece tehnologii auto testate de Euro NCAP in ultimul an
  • Dacia va lansa in acest an doua modele noi
  • Ioan Repede, Rombat, dupa tranzactia anului: Si in recesiune poti castiga si te poti dezvolta
  • Silaghi: Nu avem cum sa abandonam Autostrada Transilvania
Publicitate:
iPhone WS
Publicitate
 
Wall-Street SATI
  • Contact   |   Redactie
  • Termeni si conditii
  • Acord de Confidentialitate
  • Publicitate

© 2005 - 2012 InternetCorp SRL Toate drepturile rezervate.

  • Sectiuni

  • Economie
  • Social
  • Finante - Banci
  • Piete de capital
  • IT & C
  • New Media
  • Media & Pub
  • Real Estate
  • Companii
  • Turism
  • Auto
  • International
  • Suplimente

  • Start Up
  • Cariere
  • Money
  • Legal Business
  • Lifestyle
  • YourMoney
  • Resurse

  • Comentarii/
  • Galerii
  • Live Text
  • Chestionare
  • CashOut
  • Catalogul wall-street

  • Consultanta (927)
  • IT&C (860)
  • Publicitate (790)
  • Servicii profesionale (593)
  • Industrie (464)
  • Imobiliare (456)
  • Transport & cargo (345)
  • Turism (300)
  • Auto (280)
  • Finante-Asigurari (245)
  • Birotica & mobilier (239)

Social Media

  • Wall-Street pe FacebookWall-Street pe Facebook
  • Wall-Street pe TwitterWall-Street pe Twitter
  • Wall-Street rss feedWall-Street prin RSS