Wall-Street » Lifestyle » Turism » Falimente vs dezvoltare: Spre...
Anul 2009 a insemnat pentru operatorii low cost prezenti pe piata locala atat falimente (Sky Europe sau My Air), cat si consolidari sau cresteri (Blue Air sau Wizz Air). In 2010, se vor mentine aceleasi tendinte, pe fondul largirii numarului de jucatori.
de iarna zborul Bucuresti - Viena ar fi fost profitabil datorita numarului ridicat de turisti romani care zboara in Austria, insa gradul de ocupare pe zborul retur ar fi fost foarte scazut.Opinia cititorilor nostri este importanta pentru noi, Wall-Street incurajand publicarea comentariilor voastre. Pe site urmeaza sa isi gaseasca locul numai comentariile pertinente, on-topic, prezentate intr-un limbaj civilizat, fara atacuri la persoane / institutii. Ne rezervam dreptul de a elimina orice comentariu care nu corespunde acestor principii, precum si de a restrictiona accesul la comentarii utilizatorilor care comit abuzuri grave sau repetate.
Acest articol poate fi preluat daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului: Falimente vs dezvoltare: Spre ce vor zbura operatorii low cost in 2010?
© 2005 - 2012 InternetCorp SRL Toate drepturile rezervate.
Discuta si comenteaza articolul Falimente vs dezvoltare: Spre ce vor zbura operatorii low cost in 2010?