"Contractul cu Bechtel (constructorul autostrazii Transilvania - n.r.) a fost negociat prost, iar acum ne aflam in plin proces de renegociere a preturilor practicate de Bechtel", a declarat secretarul de stat al MTI Eusebiu Pistru, informeaza de Mediafax.
El a afirmat ca firmele de constructii carora MTI le-a trimis notificari pentru respectarea contractelor au inceput sa se "mobilizeze".
"Rezultatele se vad prin faptul ca exista mai multa vointa pentru respectarea termenelor", a spus Pistru.
Proiectul de constructie a Autostrazii Transilvania, pe traseul Brasov-Bors, a inceput in 2004, in baza unui contract cu o valoare de 2,2 miliarde de euro acordat Bechtel. Lucrarile au fost intrerupte la jumatatea anului 2005, cand autoritatile au inceput reanalizarea contractelor incheiate de guvernarea precedenta. Ca urmare a sistarii lucrarilor, termenul de finalizare a autostrazii, stabilit initial pentru anul 2012, a fost prelungit cu un an.
Pana in prezent au fost contruiti doar 52 km din autostrada, dintr-un total de 415 km, iar lucrarile sunt oprite de la inceputul anului, din lipsa de fonduri.
Compania de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania avea in luna mai o datorie catre Bechtel de 90,4 mililoane euro, la care se adauga TVA in valoare de 90,3 milioane lei.
Ministerul Transporturilor cauta finantare pentru un tronson al autostrazii Transilvania
Transporturilor si Infrastructurii (MTI) va asigura sumele necesare pentru construirea tronsonului de autostrada Targu Mures - Bors al autostrazii Transilvania, in lungime de 254 km, iar pentru sectorul Targu Mures - Brasov va cauta solutii de finantare.
Te-ar putea interesa si:
Cele Mai Citite Articole
