17 Iunie 2006
Un nou tip de Compass
Americanii de la Jeep vor sa dea gata piata europeana cu noul Compass, al carui principal avantaj este pretul.
Jeep isi extinde gama prin noul Compass, model care – se lauda compania americana – “combina elementele si functionalitatea unui SUV cu performantele, manevrabilitatea, economia de combustibil si pretul unei compacte”.
Cifrele par sa le dea dreptate: Compass este primul Jeep care se apropie de 8.5 litri/100 km la viteze de craoziera, pe autostrada. O valoare care nu este prea des intalnita la alti membri ai familiei SUV.
De asemenea, Compass va fi primul model al gamei Jeep care, pe langa sistemul de tractiune integrala, dispune de suspensii independente care ajuta la stabilirea unui grad ridicat de confort la rularea on-road.
Noul Compass va dispune in Europa de doua propulsoare, unul pe benzina (2.4 litri si 172 de cai putere) si unul turbodiesel (2.0 litri). Va putea fi vazut pe strazi imediat dupa lansarea oficiala, care va avea loc la toamna.
Nu se stiu inca preturile pe Batranul Continent, insa in State Compass costa (atentie!) 16.000 de dolari.
Cifrele par sa le dea dreptate: Compass este primul Jeep care se apropie de 8.5 litri/100 km la viteze de craoziera, pe autostrada. O valoare care nu este prea des intalnita la alti membri ai familiei SUV.
De asemenea, Compass va fi primul model al gamei Jeep care, pe langa sistemul de tractiune integrala, dispune de suspensii independente care ajuta la stabilirea unui grad ridicat de confort la rularea on-road.
Noul Compass va dispune in Europa de doua propulsoare, unul pe benzina (2.4 litri si 172 de cai putere) si unul turbodiesel (2.0 litri). Va putea fi vazut pe strazi imediat dupa lansarea oficiala, care va avea loc la toamna.
Nu se stiu inca preturile pe Batranul Continent, insa in State Compass costa (atentie!) 16.000 de dolari.