Renault ar avea probleme daca celalalt mare producator auto francez, PSA Peugeot Citroen, ar intampina dificultati serioase, deoarece lanturile de furnizori ale celor doua companii se suprapun in multe zone, potrivit directorului general al Renault, Carlos Ghosn, scrie Mediafax.

"Nu avem absolut nici un interes ca rivalul nostru francez sa ajunga in dificultati serioase, pentru simplul motiv ca avem multi furnizori in comun", a afirmat Ghosn la postul de radio RTL, preluat de Wall Street Journal.

Astfel, Renault ar fi de asemenea in dificultate daca furnizorii ar avea probleme deoarece Peugeot sau un alt producator auto ar inregitra vanzari in scadere puternica sau ar reduce productia, a afirmat Ghosn.

Companiile auto care au adoptat sisteme de aprovizionare "la timp" pentru a reduce costurile generate de acumularile de inventar pot avea probleme atunci cand unul sau mai multi furnizori intampina dificultati, fiind in unele cazuri determinate sa suspende liniile de productie. O astfel de situatie a aparut dupa cutremurul si valul tsunami care au lovit Japonia in anul 2011, cand unele fabrici ale companiilor auto japoneze au oprit productia timp de mai multe saptamani, dupa blocarea retelelor de furnizori.

Retail jobs

Consiliul de Administratie al Peugeot se va reuni pentru a discuta un plan care vizeaza intrarea guvernului francez si a companiei chineze Dongfeng Motor in actionariat, printr-o majorare de capital de 3 miliarde euro. In urma operatiunii, statul francez, compania chineza si actualul actionar majoritar, familia Peugeot, ar detine participatii egale de cate o treime din actiunile grupului.

Dependent in mare masura de vanzarile din Europa, Peugeot incearca sa-si extinda prezenta in afara continentului, in special in China.

Ghosn, CEO al Renault si Nissan, care au format o alianta in 1999, a declarat ca nu vede consolidarea parteneriatului dintre Peugeot si Dongfeng drept un risc, avand in vedere experienta Nissan in China.

Nissan are un parteneriat cu Donfgeng incepand din 2003, format dupa ce compania chineza intrase deja in combinatie cu Honda. Ghosn a precizat ca Dongfeng a mentinut intotdeauna separate interesele Nissan fata de cele ale Honda.

Citeste si:
Carlos Ghosn vrea să-și vândă toate acțiunile pe care le deține la...
Carlos Ghosn vrea să-și vândă...
Abonează-te pe

Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »

Despre autor
Wall-Street.ro este un cotidian de business fondat în 2005, parte a grupului InternetCorp, unul dintre cei mai mari jucători din industria românească de publishing online. Pe parcursul celor peste 15 ani de prezență pe piața media, ne-am propus să fim o sursă de inspirație pentru mediul de business, dar și un canal de educație pentru pentru celelalte categorii de public interesate de zona economico-financiară. În plus, Wall-Street.ro are o experiență de 10 ani în organizarea de evenimente B2B, timp în care a susținut peste 100 de conferințe pe domenii precum Ecommerce, banking, retail, pharma&sănătate sau imobiliare. Astfel, am reușit să avem o acoperire completă - online și offline - pentru tot ce înseamnă business-ul de calitate.

Te-ar putea interesa și:


Mai multe articole din secțiunea Auto »



Setari Cookie-uri