Senzatii tari pe circuit cu Ford Focus RS 350 CP

Tehnologiile pe care le gasim acum pe Focus RS sunt tractiunea integrala Ford Performance, controlul demarajului si posibilitatea de a selecta modurile de condus.

Tractiunea integrala (AWD) Ford Performance cu control dinamic al vectorului de cuplu de torsiune asigura o acceleratie laterala de peste 1 g. Sistemul foloseste seturi duble de ambreiaj, controlate electronic, pentru a ajuta la echilibrarea cuplului motorului intre rotile din spate, pentru a se potrivi tipului de carosabil si conditiilor de condus.

Pentru testele din Romania, Ford a ales circuitul de viteza de la Adancata (Motorpark) si a adus echipa Napoca Rally Academy, pentru a conduce in siguranta un model care atinge 100 km/h in 4,7 secunde si poate ajunge la o viteza maxima de 266 km/h.

Pe circuit, Focus RS ofera multa adrenalina, masina sta impecabil in viraje la viteze mari. Nu doar viteza ne ofera senzatii tari, ci si sunetul unui motor turat, care in cazul noului Focus RS este mult amplificat de un subwoofer ascuns in portbagaj.

Pe autostrada, noul Ford Focus Rs pare o masina normala pentru ca este la fel de bine izolat fonic ca o masina de familie. Doar la acceleratii puternice este mai mult "zgomot" de la acel subwoofer.

Motorul EcoBoost de 2,3 litri incorporeaza un sistem de injectie directa de combustibil, un sistem de distributie dual (admisie-evacuare) si turbocompresor cu canal dublu. Intervalul superior cu turatie libera este setat la limita maxima de 6.800 rpm. Cuplul maxim este de 440 Nm (470 Nm supraalimentat).

Pretul Ford Focus RS in Romania este de 37.000 euro cu TVA.

Date tehnice Ford Focus RS 2.3 EcoBoost 350 CP 4WD start/stop - 37.000 euro

Combustibil Benzina
Cilindree cmc 2264
Putere maxima CP (rpm) 350 (6000)
Cuplu maxim Nm (rpm) 470 (2000)
Acceleratie 0-100 km/h: 4,7 secunde
Viteza maxima: 266 km/h
Lungime totala 4390 mm
Latime 1823 mm
Garda la sol 104/89
Raza de bracare la bordura (m) 11,9
Ampatament 2648
Capacitate portbagaj (l) 266 / 1045
Capacitate rezevor (l) 53