Ce inseamna pentru UE kilometrajul modificat de samsari? Ce masuri iau oficialii?
Povestea unei masini second-hand de vanzare este stiuta de toata lumea. Daca esti un om simplu, din popor, care isi doreste o alta masina si vrea s-o dea pe a lui unui alt om care viseaza la un automobil cate de cat ok, vei pune pretul corect, vei oferi detalii despre schimburi, vei lasa posibilul client sa duca masina la teste unde vrea el, nu unde vrei tu, ii vei spune si despre defectele pe care le are, dar inainte de toate… nu vei da kilometrajul inapoi pentru ca esti un om corect si nu ti-ar placea sa traiesti si tu aceeasi poveste neplacuta.
Daca esti un samsar cu acte in regula, vei duce masina la spalat interior, exterior si tapiterie, o ceara si niste poze foarte bune, vei prezenta absolut toate nimicurile care iti fura privirea, probabil vei vorbi putin si despre sistemul audio (prinde la tineri si la incepatori), vei spune ca masina de vanzare second-hand e ca noua si e la primul proprietar, ca sa nu mai vorbim ca nu a fost lovita niciodata. Insa piesa de rezistenta este kilometrajul pe care il vei da inapoi ca sa mai castigi cateva sute de euro, daca nu chiar cateva mii de euro.
Citeste continuarea pe Cars.ro