VIDEO: Cum evoluează construcția podului de peste Dunăre
Podul peste Dunăre de la Brăila este un pod rutier suspendat aflat în construcție între municipiul Brăila și satul Smârdan (jud. Tulcea) din România.
Contractul pentru construirea podului a fost semnat la 15 ianuarie 2018, de către Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) ca beneficiar și asocierea Astaldi – IHI Infrastructure Systems ca antreprenor.
Proiectul are o valoare totală de 500 de milioane de euro, cu tot cu drumurile de acces - finanţare obţinută în mare parte din fonduri europene, dar şi din bugetul de stat.
Lungimea totală a podului va fi de aproape 2 kilometri, iar deschiderea centrală - de 1120 metri.
Lucrările la pod au început în decembrie 2018 şi ar trebui finalizate până la sfârşitul anului 2021.
Va fi al treilea pod din Europa din punct de vedere al deschiderii centrale și al lungimii.
Podul suspendat peste Dunare este cuprins in Master Planul General de Transport al Romaniei si face parte din categoria proiectelor de tip ITI (Investitii Teritoriale Integrate), finantabile din POIM 2014 - 2020, Axa Prioritara 2 "Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil si eficient".
Lungimea totala a obiectivului este de 23,413 km si cuprinde doua sectiuni: drumul principal Braila - Jijila, cu o lungime 19,095 km si drumul de legatura cu DN22 Smardan - Macin, in lungime de 4,328 km.
Podul suspendat peste Dunare, structura principala din cadrul proiectului, va avea o lungime de 1.974,30 de metri si va fi pozitionat intre km 4+596,10 si km 6+570,52 pe drumul principal Braila-Jijila, respectiv la km 165+800 pe fluviul Dunarea (kilometraj pe Dunare, masurat de la Sulina).
Drumul principal Braila - Jijila va avea o lungime de 19,095 Km si va fi prevazut cu doua benzi de circulatie pe sens, benzi de incadrare, acostamente, zona mediana si zona de parapete.
Pe tronsonul cuprins intre km 4+486,10 si km 6+680,30, unde drumul traverseaza fluviul Dunarea, se vor construi doua viaducte de acces in lungime de cate 110 metri fiecare.
Traseul include o ramificatie pe directia sud, pana la intersectia cu drumul existent Smardan - Macin (DN22).
Drumul de legatura cu DN22 Smardan - Macin, cu o lungime de 4,328 km, va fi prevazut cu o banda de circulatie pe sens. Drumul de legatura urmeaza sa porneasca de la km 7+940 al drumului principal (Braila- Jijila) si se va intersecta cu DN22 Smardan-Macin.