Începând de mâine, 26 mai 2025, ora 13:00, până pe 27 mai 2025, ora 18:00, se vor institui restricții de circulație pe autostrada A0 în zona km 59+444, calea 1. Va fi restricționat traficul pe banda de urgență și pe banda marginală a autostrăzii, circulația desfășurându-se pe banda alăturată zonei mediane a autostrăzii.
Restricția este necesară în vederea executării lucrărilor de reparații a rosturilor de dilatație, precizează CNAIR.
Când se deschide circulația pe lotul 3 din A0 Sud
„Pe data de 15 iunie (2025) se va deschide circulația și pe cei 18 km ai lot 3 (Bragadiru - Joița) al A0 Sud”, a transmis Pistol. „Constructorul grec (Aktor) a dat asigurări că pe data de 31 mai va solicita începerea procedurilor de recepție”, a adăugat oficialul.
„Din momententul deschiderii acestui lot se va putea circula pe intregul semi inel sudic al A0 pe o distanță de 51,19 km”, spune Pistol. „Acest sector va permite practic circulația pe autostradă de la Constanța la Curtea de Argeș în regim de autostradă (A2-A0-A1) și de la Constanța la Craiova (A2-A1-DEx12)”, a adăugat omul de la conducerea CNAIR.
Vestea vine după ce, în această primăvară, s-a lucrat intensiv și la inelul de nord (A0 Nord) din Centura Capitalei. Prin completarea lotului 3 din A0 Nord, se permite circulația la nivel de autostradă în partea de nord a Capitalei și județului Ilfov, între DN1 - A3 - DN2. Traseul Lotului 3 Nord din A0 este cuprins pe teritoriul județului Ilfov între DN2 în dreptul localității Afumați și DN3 în zona Cernica și are o lungime de 8,6 km.
Grecii de la Aktor, criticați pentru că au întârziat finalizarea lucrărilor la A0
În vara anului trecut, constructorul care a câștigat licitațiile pentru mai multe sectoare din A0 a explicat că deschiderea porțiunilor de drum de mare viteză va fi amânată.
„Lotul 3 (Bragadiru - Joiţa) al A0 Sud nu se poate finaliza în luna august 2024, aşa cum a promis de nenumărate ori antreprenorul grec! Noul termen avansat de antreprenor (Aktor) după verificările de astăzi din şantier este finalul lunii septembrie 2024. Atenţionez însă constructorul că pentru recuperarea întârzierilor şi deschiderea circulaţiei la noul termen avansat este necesar urgent să se lucreze în şantier în cel puţin două sau chiar trei schimburi!", a notat Pistol în iunie 2024.
Potrivit acestuia, întârzieri majore se înregistrau în mai multe puncte din şantier care au devenit critice: pasajul de la Bragadiru, pasajul de la Ogrezeni, pasajul peste calea ferată, pasajul de la Tegheş şi relocarea liniilor electrice aeriene ale Transelectrica din zona localităţii Ciorogârla.
