Consiliul Concurenței a dat undă verde companiei ungaro-portugheze NSN RO SRL să preia importul de vehicule Nissan în țara noastră, după ce Renault Commercial Roumanie a vândut această parte a afacerii sale.
Cine deține compania care va aduce în România marca Nissan
„Consiliul Concurenţei a autorizat tranzacția prin care AutoWallis Nyrt., Ungaria, și Salvador Caetano Auto SGPS S.A., Portugalia, prin intermediul NSN RO S.R.L., intenționează să preia unele active privind importul și distribuția de automobile, piese de schimb și accesorii Nissan și întreținerea și repararea automobilelor Nissan”, se arată într-un comunicat.
AutoWallis Nyrt., prin filiala sa maghiară AW Distribution Kft., operează în România importul și distribuția de automobile SsangYong, precum și piese de schimb și accesorii pentru marca SsangYong.
„NSN RO S.R.L. este o filială română a AutoWallis Caetano Zrt., societate maghiară controlată în comun de către grupul maghiar AutoWallis (50%) și grupul portughez Salvador Caetano (50%). Grupul Salvador Caetano, care activează în industria auto, nu a desfășurat activități comerciale în România”, arată sursa citată.
„În urma analizei, Consiliul Concurenţei a constatat că această operaţiune nu ridică obstacole semnificative în calea concurenţei efective pe piaţa romȃnească sau pe o parte substanţială a acesteia și că nu există îndoieli serioase privind compatibilitatea sa cu un mediu concurenţial normal”, transmite Consiliul Concurenței.
Tranzacția, analizată de mai bine de două luni
Încă din aprilie, Consiliul Concurenței are sub lupă această tranzacție, după ce ruperea lentă, dar sigură a alianței Renault - Nissan - Mitsubishi a dus la o distanțare dintre francezi și foștii parteneri niponi. Aceste mutări la nivel global au reverberații și la noi, tranzacția având ca scop continuitatea distribuției mărcii Nissan în România.
Încă din toamna anului treceut, presa a scris că Renault Commercial Roumanie, fostul importator Nissan în România, va vinde această latură a business-ului. La acel moment, Nissan transmitea oficial că mutarea survine și ca o recalibrare a Nissan în Europa, producătorul căutând noi parteneri care să colaboreze direct cu centrala Nissan Europa.
Compania AutoWallis, responsabilă pentru comerțul vehiculelor făcute de KG Motor Group (SsangYong), a preluat și brandul chinez de vehicule comerciale Farizon, parte grupului chinez Geely. Mașinile Geely, în schimb, sunt aduse de importatorul Seeag, în timp ce servicii de service (nu doar pentru Geely, ci și pentru Lynk & Co.) sunt oferite și prin rețeaua BDT.
