3 Noiembrie 2009
Seat Ibiza primeste o noua motorizare
Modelele Ibiza si Ibiza SC vor fi disponibile cu motorul Common Rail de 1,6 TDI 105 CP.
Scopul este de a obtine o mai buna performanta a motorului, un nivel scazut de zgomot, emisii si consum de combustibil.
Motorul de 1,6 TDI CR 105 CP se adauga recent lansatei variante 1,6 TDI CR 90 CP, inlocuind in acelasi timp motorizarea 1,9 TDI 105 CP cu DPF (filtru de particule diesel).
Noul motor este conectat la un schimbator de viteze manual in 5 trepte, este prevazut cu DPF si indeplineste standardele de emisii EU5.
Noul motor are un cuplu de 250 Nm, intre 1.500 si 2.500 rotatii pe minut, iar consumul mediu este de 4,3 l/100 km si 112 g/ km emisii.
Modelele echipate cu acest motor au aceleasi dotari standard si optionale ca restul gamei.
Motorul de 1,6 TDI CR 105 CP se adauga recent lansatei variante 1,6 TDI CR 90 CP, inlocuind in acelasi timp motorizarea 1,9 TDI 105 CP cu DPF (filtru de particule diesel).
Noul motor este conectat la un schimbator de viteze manual in 5 trepte, este prevazut cu DPF si indeplineste standardele de emisii EU5.
Noul motor are un cuplu de 250 Nm, intre 1.500 si 2.500 rotatii pe minut, iar consumul mediu este de 4,3 l/100 km si 112 g/ km emisii.
Modelele echipate cu acest motor au aceleasi dotari standard si optionale ca restul gamei.