Chiar și planoarele au zburat la BIAS 2023, dar noi rămânem în minte tot cu imaginea acestor aparate de zbor cu motor.
Romaero Băneasa - gazda obișnuită a show-ului aviatic anual din Capitală.
HiSky a fost una dintre companiile care operează zboruri de linie care a răspuns prezent la BIAS 2023.
Forțele Aeriene Române au ridicat pe cerul imaculat de deasupra Romaero Băneasa un aparat F16 Fighting Falcon, înlocuitorul venerabilelor MiG 21 LanceR.
România este a 27-a țară care operează avioane F16. În total, România va ajunge să aibă 28 de astfel de avioane de vânătoare multirol.
Forțele Aeriene Române au scos din hangare și elicopterele IAR 330 PUMA.
Display-ul static de la sol n-a lipsit nici în 2023, fiind prezente avioane din mai multe state.
O replică a avionului cu motor cu reacție realizat ca prototip nezburător de Henri Coandă la începutul secolului al XX-lea.
MiG-ul 29 a rămas la stadiul de exponat la sol, iar curioșii puteau urca în cockpitul exemplarului adus de Forțele Aeriene Române.
Forțele Aeriene ale Iordanului au răspuns prezent cu un avion de transport C130 Hercules.
Acesta este un C17 Globemaster adus de Forțele Aeriene ale Ungariei
Romaero a celebrat, în urmă cu trei ani, 100 de ani de existență.
Display-ul static a inclus și mai multe elicoptere.
La BIAS au participat aparate aduse, printre alții, de sloveni, germani și olandezi.
Acesta este un Panavia Tornado PA-200 ale Forțelor Aeriene ale Germaniei.
Olandezii au adus două aparate F16.
Aici împreună.
Galerie Foto: Bucharest International Air Show 2023 - Imagine 18
Avionul de pasageri al HiSky - un aparat de zbor nou-nouț cu doar câteva ore de zbor la activ - a zburat alături de trupa "žIacării Acrobați", care au evoluat apoi și solo.
După un touch-and-go pe pista de la Romaero, aeronava HiSky s-a îndreptat către Brașov.
Deși steagul acesta stă drept - sugestie a palelor de vânt de sâmbătă - căldura a fost insuportabilă
Echipa de acrobație a Red Bull a venit în formație completă: B25, F4U, P38 și T28
Flying Bulls au executat apoi manevre doi câte doi.
Avioanele de epocă sunt pregătite de astfel de exerciții la baza de la Salzburg, Austria.
Printre avioanele aduse, pe lângă B-25J Mitchell din 1945, s-a evidențiat și acest T-28B Trojan din 1955.
Chance Vought F4U-4 Corsair alături de Lockheed P-38 Lightning.
Elicopterele Blackhawk medicale aduse de US Air Force.
Tot americanii au bifat prezența unui elicopter Apache.
Evoluțiile solo au fost mai multe în acest an - parcă - față de anii trecuți.
Iacării acrobați, însă, au evoluat în conscuta formulă cu trei aparate Yak de producție locală.
Cu dârele de fum în urmă, ca de fiecare dată.
Avioanele acestea au fost asamblate la Aerostar Bacău.
Forțele Aeriene Române, dar și cele Slovene au adus avioane de acrobație.
Aparate radar, dar și lansatoare de rachete au fost prezente...
... cât și jucării pentru cei mici.
Manevrele solo au fost frumoase, dar exercițiile în grup rămân punctul principal de atracție într-un astfel de show aviatic.
Lipsa de nori a afectat, pe alocuri, situația pentru cei înarmați cu aparate foto.
Un elicopter SMURD a fost prezent la sol, iar altul a executat simularea unor misiuni în aer.
Aeroclubul României cu avioanele lor tricolore și spectacole cu fum.

Chiar și planoarele au zburat la BIAS 2023, dar noi rămânem în minte tot cu imaginea acestor aparate de zbor cu motor.

28 August 2023
Chiar și planoarele au zburat la BIAS 2023, dar noi rămânem în minte tot cu imaginea acestor aparate de zbor cu motor.
Inapoi la articol