Wall-Street.ro Înapoi la articol
wall-street.ro
Actualitate
Educație
Internațional
Justiție și Legislație
Mediu
Politică
Social
Sănătate
Business
Agricultură
Auto
Banking
Careers
Economie & Finanțe
Energie
Imobiliare
Media & Advertising
Retail
Transporturi & Infrastructură
Tehnologie
AI
Crypto
eCommerce
Inovații
IT & C
Știință
Telecomunicații
Finanțe Personale
Pensii și asigurări
Bursă și investiții
Credite și depozite bancare
Taxe
Timp Liber
Cultură
Gadgets
Fashion
HoReCa
Turism
Lifestyle
Evenimente
Revista WS
Caută articol
Scroll pentru mai mult conținut
FOTO | Cum arată stația de metrou Tudor Arghezi, în care s-au investit 50 mil. euro - Imagine 9
FOTO | Cum arată stația de metrou Tudor Arghezi, în care s-au investit 50 mil. euro - Imagine 10
FOTO | Cum arată stația de metrou Tudor Arghezi, în care s-au investit 50 mil. euro - Imagine 1
FOTO | Cum arată stația de metrou Tudor Arghezi, în care s-au investit 50 mil. euro - Imagine 2
FOTO | Cum arată stația de metrou Tudor Arghezi, în care s-au investit 50 mil. euro - Imagine 3
FOTO | Cum arată stația de metrou Tudor Arghezi, în care s-au investit 50 mil. euro - Imagine 4
FOTO | Cum arată stația de metrou Tudor Arghezi, în care s-au investit 50 mil. euro - Imagine 5
FOTO | Cum arată stația de metrou Tudor Arghezi, în care s-au investit 50 mil. euro - Imagine 6
FOTO | Cum arată stația de metrou Tudor Arghezi, în care s-au investit 50 mil. euro - Imagine 7
FOTO | Cum arată stația de metrou Tudor Arghezi, în care s-au investit 50 mil. euro - Imagine 8

FOTO | Cum arată stația de metrou Tudor Arghezi, în care s-au investit 50 mil. euro - Imagine 9

12 Februarie 2024

Dată în folosință în data de 15 noiembrie 2023, cea mai nouă stație a metroului bucureștean, Tudor Arghezi, a costat aproape 50 de milioane de euro, fiind construită de Primăria Sectorului 4 în parteneriat cu Metrorex. Pentru moment circulația spre și dinspre această stație se realizează în sistem pendulă, pe o singură linie, iar trenul care vine dinspre Pipera nu ajunge direct la aceasta, ci trebuie schimbat la stația Pipera. Ca dimensiune, stația este mai degrabă medie, fiind, de exemplu, mult mai mică decât cea de la Titan. Cât despre aspect, așa cum se poate vedea din poze, acesta este absolut normal, constructorii neacordând neapărat atenție părții estetice, ci mai degrabă funcționalității. Proiectul stației de metrou Tudor Arghezi a fost cofinanțat din Fondul de Coeziune, prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014-2020.

Inapoi la articol

Actualitate

  • Educație
  • Internațional
  • Justiție și Legislație
  • Mediu
  • Politică
  • Social
  • Sănătate

Business

  • Agricultură
  • Auto
  • Banking
  • Careers
  • Economie & Finanțe
  • Energie
  • Imobiliare
  • Leadership & Dezvoltare Personală
  • Media & Advertising
  • Retail
  • Start-Up
  • Transporturi & Infrastructură

Tehnologie

  • AI
  • Crypto
  • eCommerce
  • Inovații
  • IT & C
  • Știință
  • Telecomunicații

Finanțe Personale

  • Pensii și asigurări
  • Bursă și investiții
  • Credite și depozite bancare
  • Taxe

Timp Liber

  • Cultură
  • Gadgets
  • Fashion
  • HoReCa
  • Turism
  • Lifestyle

Special

  • Comunicate de Presă
  • Idei de Afaceri
  • Curs Valutar
  • Curs Euro
  • Curs Dolar
  • Curs Lirǎ Sterlinǎ
  • Calculator Salariu Net
Wall-Street.ro

Pentru noua economie – Știri de business, piețe de capital, afaceri, curs valutar, retail, e-commerce, imobiliare, investiții, bănci, IT și media, gratuit și în timp real.

Contact • Despre Noi • Redacție • Conferințe • Termeni • Acord • Publicitate • Arhiva • Sitemap
Site din Rețeaua InternetCorp cu site-urile:
Kudika Garbo Retail Future Banking Start-Up Green Start-Up InternetCorp Dev
© 2005 - 2026 Internet Corp SRL Toate drepturile rezervate Cookie Settings Setări cookie