Tunelurile secrete din Londra vor fi transformate în ”cel mai adânc bar” din Regatul Unit: o investiție de aproximativ 120 de milioane de lire sterline

Acum, pentru prima dată, tunelele vor fi deschise publicului, transformate într-o atracție turistică imersivă: Tunelurile din Londra. Vorbind cu CNN, CEO-ul Tunelurilor din Londra, Angus Murray, a comentat: „Acesta va fi un spațiu masiv, iar impresia de wow face diferența.”

Ce va oferi noul Tunel din Londra pentru turiști?

Fostul bancher Angus Murray conduce proiectul de transformare a tunelurilor într-un memorial al Blitz-ului, care, spune el, va găzdui un muzeu, expoziții și spații de divertisment.

Arhitecții Wilkinson-Eyre, care au lucrat anterior la Sky Bridge de la Aeroportul Internațional din Hong Kong și la Gateshead Memorial Bridge, plănuiesc să păstreze artefactele istorice rămase într-o secțiune „Istorie și Patrimoniu”, în timp ce o secțiune „Arte și Cultură” va găzdui expoziții de artă rotative și afișări imersive, scrie METRO.

Centrul atracției, însă, este un bar; cel mai „adânc bar licențiat din Regatul Unit”, cu o capacitate de câteva sute de vizitatori, care pot fi serviți cu Vesper Martinis, ca un omagiu adus trecutului locației.

Conform site-ului său, tunelurile ar putea atrage anual până la două milioane de vizitatori și ar putea fi „una dintre cele mai captivante destinații globale”.

Când se vor deschide Tunelurile din Londra?

Din păcate, turiștii vor trebui să aștepte pentru a vizita acest site iconic.

Lucrările de modernizare a spațiului de 86.000 de metri pătrați ar trebui să înceapă spre sfârșitul anului viitor, așa că Tunelurile din Londra nu vor fi probabil deschise publicului până la sfârșitul anului 2027 sau începutul anului 2028.

Costul estimat al atracției turistice, care a fost aprobată de autorități anul trecut, este de aproximativ 120 de milioane de lire sterline.

Ce sunt Tunelurile din Londra?

Construcția tunelurilor a început în 1940, lucrătorii săpând pasajele manual — unele secțiuni sunt atât de adânci încât pot găzdui un autobuz cu etaj.

Însă, până când au fost finalizate în 1942, Blitz-ul se încheiase, iar amenințarea bombelor se diminuase. Londonezii nu mai aveau nevoie de protecția adăposturilor, așa că tunelurile nu au fost folosite în acest scop.

În schimb, ele au fost utilizate de guvern ca centru de telecomunicații și bază pentru Executivul de Operațiuni Speciale.

Această organizație secretă britanică era responsabilă pentru spionaj, sabotaj și sprijinirea mișcărilor de rezistență în timpul Europei ocupate de naziști.

Autorul lui Bond, Ian Fleming, a lucrat chiar în biroul de spionaj din informațiile navale.

Locația este considerată a fi inspirat Divizia Q, filiala fictivă a Serviciului Secret, unde Bond merge pentru a obține echipamentele sale speciale.

După război, British Telecom a preluat tunelurile și a menținut controlul până când acestea s-au închis la începutul anilor 1980.

Rețeaua era, de asemenea, sediul celui mai adânc bar și cantină subterană din Regatul Unit pentru muncitori.

Tunelurile au fost păstrate secrete timp de aproape 70 de ani, ca parte a Legii Secretelor Oficiale a Guvernului, până în 2007. Un an mai târziu, BT le-a scos la vânzare.