Nicușor Dan: În momentul acesta, nu este o urgență pentru România
Recent, președintele s-a întâlnit, la Cotroceni, cu reprezentanții Rompetrol și Petrom pentru a discuta despre situația la zi de pe piața carburanților, respectiv despre furnizarea de benzină și motorină în țara noastră. După cum arătam într-un material în care am analizat elementele care compun prețul unui litru de carburant, România este mai protejată în fluctuațiilor de pe piețele internaționale deoarece produce țiței local, pe care-l poate și rafina.
În urmă cu patru zile, pentru a-i proteja măcar parțial pe fermieri și pe antreprenori și companii, Guvernul a decis reducerea accizei la motorină. Această măsură a intrat în vigoare astăzi, 7 aprilie, dar benzinarii au o „perioadă de grație” în care trebuie să-și ajusteze prețurile. Decizia vine și după ce statul a fost criticat pentru că ar câștiga de pe urma scumpirilor, ceea ce premierul Ilie Bolojan a negat.
În urma discuțiilor cu petroliștii, Nicușor Dan a declarat, astăzi, într-o conferință de presă, că „am discutat despre procurarea produsului, de posibilitatea ca la un moment dat să nu existe produsul pe piață. România este într-o poziție mai bună decât alte țări, pentru că lanțurile sunt mai scurte la noi, având producție și rafinare locală”.
„S-a discutat, ieri, că în momentul acesta nu este o urgență pentru România, însă, așa cum există niște scenarii de criză pentru gaze sau electricitate, începem să lucrăm la un scenariu de urgență pentru produsele din petrol în caz de nevoie”, a adăugat Nicușor Dan. Președintele nu a detaliat care sunt aceste planuri de avarie, dar știm că rezerva strategică poate acoperi consumul - mai ales dacă el este raționalizat - vreme de circa 30 de zile.
„Pe partea de prețuri, sunt mulți factori pe care noi nu-i putem controla în momentul de față. Vom vedea în zilele următoare. În ipoteza în care lucrurile continuă, vom avea o presiune mare pe preț vreme de 2-3 luni de acum încolo și vom vedea în ce măsură bugetul poate să compenseze așa cum a făcut-o zilele trecute”, a mai spus președintele.
Cum au evoluat prețurile după intrarea în vigoare a măsurii plafonării accizei la motorină
Guvernul a decis reducerea accizei la motorină cu 30 de bani, iar primii care au efectuat ieftinirea în practică au fost benzinarii din rețeaua OMV-Petrom. Aceștia au scăzut prețul la un litru de motorină standard cu 36 de bani în seara zilei de 6 aprilie. Astfel, prețul a coborât de la 10,29 lei/litru la 9,93 lei/litru pe 7 aprilie.
„Scăderea confirmă calculele anterioare, potrivit cărora reducerea accizei de 30 de bani pe litru se traduce într-o ieftinire totală de aproximativ 36 de bani, după aplicarea TVA de 21% și asupra accizei”, arată Digi24. La OMV, motorina a ajuns la 10,02 lei/litru, iar MOL afișa, în dimineața acestei zile, un preț de 10,03 lei/litru. În schimb, Rompetrol a aplicat o reducere mai mică, de doar 23 de bani pe litru, menținând un preț de 10,28 lei/litru. Practic, la Rompetrol s-a efectuat o scumpire care a anulat parțial ieftinirea, estimându-se o scumpire cu 13 bani.
Dacă urmărim evoluția prețurilor din ultimele zile, observăm că, astăzi, costul unui litru de motorină standard în majoritatea stațiilor Rompetrol a ajuns la același nivel din ziua de joi a săptămânii trecut, când Guvernul a anunțat intenția de a micșora acciza. Conform legii, benzinarii au timp trei zile să se conformeze cu scăderea accizei și să modifice prețurile de la pompă.
