Cu o astfel de autonomie declarată, E2 poate acoperi teoretic distanța București-Constanța dintr-o singură încărcare, fără oprire pentru alimentare, în condiții favorabile de rulare. Autonomia reală depinde însă de viteză, temperatură, stilul de condus și utilizarea sistemelor auxiliare ale mașinii.
Geely poziționează E2 în zona electricelor compacte accesibile, cu două variante de baterie, puteri de până la 85 kW și încărcare rapidă DC de până la 80 kW.
Geely E2 pornește de la 21.990 de euro în România
Geely va comercializa E2 în trei versiuni, Pro, Max și Ultra. Prețurile prezentate pentru România includ TVA de 21%.
Versiunea de bază Pro costă 21.990 de euro și este echipată cu o baterie de 35,35 kWh și un motor electric de 60 kW. Încărcarea rapidă în curent continuu se poate face la maximum 60 kW.
Echiparea standard este relativ generoasă și include:
- ecran central de 14,6 inci și instrumentar digital de 8,8 inci;
- Apple CarPlay și Android Auto;
- actualizări OTA;
- funcție V2L;
- șapte airbaguri;
- pachet de sisteme ADAS;
- scaune din imitație de piele cu reglaje electrice;
- cameră video pentru marșarier și senzori de parcare.
Versiunea Max costă 23.990 de euro și aduce principala diferență tehnică din gamă: o baterie mai mare, de 47,14 kWh, și un motor electric de 85 kW.
Tot pe Max, puterea maximă de încărcare DC urcă de la 60 kW la 80 kW. Echiparea suplimentară include scaune față încălzite și volan încălzit.
Geely E2 Ultra costă 26.990 de euro
Vârful gamei este versiunea Ultra, cu un preț de 26.990 de euro, TVA inclus.
Aceasta păstrează caracteristicile tehnice ale versiunii Max, dar adaugă o serie de dotări orientate către confort și design.
Printre acestea se numără jante din aliaj de 16 inci, caroserie în două culori, hayon acționat electric, cameră cu vedere la 540 de grade, senzor de ploaie și iluminare ambientală.
E2 Ultra mai primește încărcare wireless pentru telefon, oglinzi pentru pasageri cu iluminare și un sistem audio cu șase difuzoare.
Geely oferă și posibilitatea alegerii unui interior alb, contra unui cost suplimentar de 750 de euro.
Autonomie de până la 345 km și încărcare rapidă în aproximativ 25 de minute
În configurația cu bateria de 47,14 kWh, Geely E2 promite o autonomie de până la 345 de kilometri în ciclul WLTP.
Modelul permite încărcare rapidă DC, iar Geely indică un timp de aproximativ 25 de minute pentru trecerea bateriei de la 30% la 80%.
Puterea maximă de încărcare diferă însă în funcție de versiune. E2 Pro acceptă până la 60 kW, în timp ce variantele cu bateria mare pot ajunge până la 80 kW.
E2 este construit pe arhitectura GEA, Global Energy Architecture, dezvoltată pentru automobile electrificate. Sistemul de propulsie folosește o unitate E-Drive 11-în-1, care integrează într-un singur ansamblu mai multe dintre componentele sistemului electric.
Tracțiune spate și până la 1.320 de litri pentru bagaje
Geely E2 vine cu tracțiune spate, o configurație mai puțin obișnuită în segmentul automobilelor electrice urbane compacte.
Producătorul spune că șasiul a fost reglat pentru piața europeană, iar suspensia este complet independentă. Raza de virare anunțată este de 4,95 metri.
Portbagajul are o capacitate de 375 de litri în configurația standard și poate ajunge la 1.320 de litri atunci când bancheta este rabatată. Modelul dispune și de spațiu suplimentar pentru depozitare în partea frontală.
La interior, E2 este echipat cu un display central de 14,6 inci și cu un instrumentar digital de 8,8 inci, acestea fiind disponibile încă de pe versiunea de bază.
Geely E2 vine cu 36 de funcții de siguranță
E2 utilizează cinci radare și cinci camere și dispune, potrivit producătorului, de 36 de funcții integrate de siguranță și asistență.
Printre sistemele disponibile se numără frânarea automată de urgență, pilotul automat inteligent cu menținerea distanței, asistența pentru menținerea și schimbarea benzii, precum și avertizările pentru traficul transversal.
Modelul oferă și avertizare la deschiderea portierelor și sisteme pentru evitarea obstacolelor.
Geely E2 a obținut cinci stele la testele Euro NCAP din 2026.
Geely mizează pe producția europeană și anunță planuri comune cu Ford
În prezentarea susținută în România, Geely a inclus și detalii despre strategia sa de extindere în Europa, inclusiv despre colaborarea cu Ford.
Potrivit informațiilor prezentate de companie, cele două grupuri pregătesc un joint-venture care implică uzina Ford din Valencia, Spania.
Fabrica are, conform prezentării Geely, o capacitate de producție de până la 500.000 de automobile pe an.
Geely susține că două noi modele electrice ale mărcii ar urma să fie produse pentru piața europeană la Valencia începând din 2028.
Mai mult, prezentarea companiei indică faptul că viitoare automobile Ford produse la Valencia vor utiliza platforme dezvoltate de Geely. Compania chineză vede producția locală drept una dintre metodele prin care își poate accelera expansiunea pe piața europeană.
Aceste informații fac parte din strategia prezentată de Geely și nu se referă direct la producția actualului E2.
Geely încearcă să intre într-o zonă tot mai aglomerată a pieței electrice
Cu un preț de pornire de 21.990 de euro, E2 intră într-un segment în care prețul rămâne unul dintre cele mai importante criterii pentru cumpărătorii care vor să treacă la o mașină electrică.
Diferența dintre versiunea de bază Pro și Max este de 2.000 de euro, însă aduce atât bateria mai mare, cât și motorul mai puternic și încărcarea rapidă la o putere superioară.
Trecerea de la Max la Ultra mai adaugă 3.000 de euro, diferența fiind concentrată în principal pe confort și echipamente.
E2 completează gama Geely disponibilă în România, alături de modele precum Cityray, Starray, Starray EM-i și SUV-ul electric E5.
Modelul beneficiază de o garanție de șase ani sau 150.000 de kilometri pentru automobil, în funcție de limita atinsă prima, și de opt ani sau 150.000 de kilometri pentru baterie.
