Potrivit Rolls-Royce Motor Cars, proiectul a fost realizat prin Private Office Dubai și a fost inspirat de colibri, pasăre aleasă pentru culorile penajului și asociată în conceptul mașinii cu bucuria și reziliența. Cochilia de abalone este combinată cu sidef pentru a reproduce efectul de culoare al penelor atunci când lumina cade din unghiuri diferite.

Fiecare colibri este realizat din 53 de piese
Elementele centrale ale interiorului sunt două reprezentări ale unui colibri amplasate pe măsuțele Picnic Table din spatele scaunelor față.
Fiecare pasăre este construită din 53 de fragmente individuale de cochilie de abalone și sidef, dintre care 18 sunt folosite numai pentru aripi.

Între cele două locuri din spate, pe panoul Rear Waterfall, Rolls-Royce a realizat și un motiv botanic compus din 84 de piese.
Fundalul celor trei elemente de marchetărie este realizat din furnir Ash Burr, în timp ce în motivele de pe măsuțe apare și Silver Birch. Lemnul pentru acestea a fost tăiat dintr-un singur buștean, ales astfel încât modelul fibrei să se integreze în compoziție.
Peste nouă luni de dezvoltare și șase încercări pentru tehnica potrivită
Folosirea cochiliei de abalone a reprezentat și o provocare tehnică pentru echipa Rolls-Royce, deoarece materialul este foarte fin și fragil.
Dezvoltarea compoziției a durat în total peste nouă luni, perioadă în care designerii, inginerii și artizanii au experimentat diferite metode de tăiere, finisare și fixare a fragmentelor în furnir.

Au fost necesare șase iterații până la găsirea unei tehnici considerate potrivite.
Fiecare bucată de cochilie de abalone și sidef este tăiată cu laser la o dimensiune cu 0,06 mm mai mare decât forma finală, pentru a compensa marginea afectată de laser. Piesele sunt apoi finisate manual până când muchiile se întâlnesc fără o îmbinare vizibilă.
Rolls-Royce spune că această etapă este deosebit de importantă în cazul aripilor colibriului, unde ajustarea finală necesită intervenție manuală.

După tăiere și potrivire, finalizarea fiecărei măsuțe și a panoului Rear Waterfall a necesitat încă opt ore. În total, lucrările pentru cele trei panouri au însumat 45 de ore.
Interior inspirat de natură și un colibri pictat manual la exterior
Paleta interiorului a fost construită în jurul marchetăriei.
Scaunele sunt tapițate în piele Creme Light, cu detalii Moccasin și Tan, iar podeaua este acoperită cu mochetă Seashell. Plafonul folosește sistemul Starlight Headliner specific mărcii.

Tema continuă și la exterior.
Partea inferioară a caroseriei este finisată în Wildberry, iar partea superioară în White Sands. Cele două culori sunt delimitate printr-o linie Coachline White Sands aplicată manual.
Pe această linie apare și un colibri pictat manual, care continuă tema folosită în habitaclu.
Introducerea cochiliei de abalone în marchetăria Rolls-Royce a reprezentat o nouă provocare creativă și tehnică pentru designerii și artizanii noștri.
Phil Fabre de la Grange, Head of Bespoke în cadrul Rolls-Royce Motor Cars

Phantom-ul a fost comandat ca omagiu pentru soția proprietarului
Phantom Hummingbird nu este o ediție de serie, ci un Private Commission, un automobil configurat individual pentru un client.
Proiectul a fost conceput drept omagiu pentru soția proprietarului, iar alegerea colibriului a influențat atât materialele, cât și paleta cromatică și detaliile exterioare.
Rolls-Royce nu a comunicat prețul exemplarului. Pentru Phantom Extended, producătorul indică un consum combinat oficial de 16,0-16,4 litri/100 km și emisii de CO2 de 362-373 g/km, conform valorilor publicate împreună cu prezentarea modelului.