O primă lovitură pentru Ampere a fost nelistarea la bursă
Ar fi a doua oară în mai puţin de o lună când noul director general al producătorului auto francez, Francois Provost modifică o iniţiativă majoră luată de predecesorul său, Luca de Meo, care acum conduce grupul lux Kering.
În decembrie, Renault a decis să închidă serviciile de car-sharing şi să încetinească lansarea de staţii de încărcare rapidă la subsidiara sa Mobilize, care se concentrează pe noi soluţii de transport, în încercarea de a direcţiona investiţiile către proiecte mai profitabile. Ca parte a reorganizării, producătorul auto francez va reintegra, de asemenea, activităţile legate de energie şi date în grupul principal.
Renault a lansat Ampere la finalul lui 2023, pentru a crea primul jucător european dedicat vehiculelor electrice. De Meo voia să listeze pe bursă această entitate, dar procesul a fost abandonat în 2024 din cauza valorii de piaţă insuficiente.
Operațiunile Renault pe electrice și termice este îmmpărțită între Horse și Ampere
Anularea Ofertei Publice Iniţiale (IPO) s-a dovedit a fi o oportunitate pentru revizuirea guvernanţei şi operaţiunilor, simplificând şi amplificând impactul Ampere. "Întrucât nu mai există IPO, nu mai există nevoia unei entităţi specifice, şi de aceea Renault reintegrează totul pentru a simplifica şi elimina complexitatea inerentă a modelului iniţial", au precizat sursele.
Din septembrie, Ampere este sub conducerea lui Philippe Brunet, directorul de tehnologie al grupului Renault.
Conform surselor, planul de reorganizare, prezentat miercuri sindicatelor, ar urma să intre în vigoare la 1 iulie, şi nu va avea impact asupra forţei de muncă.
