Sindicaliștii Dacia, îngrijorați de o scădere a producției: Ar putea duce la reduceri de personal

Sursǎ foto: Dacia

Sindicaliștii Dacia, îngrijorați de o scădere a producției: Ar putea duce la reduceri de personal

Cuprins Articol:
Pe fondul scăderii cererii de mașini noi pe mai multe piețe europene, Dacia ia în calcul să limiteze producția de mașini la uzina de la Mioveni începând din 2026. Recent, un sindicat al angajaților de la fabrică a reacționat la aceste planuri, argumentând că ar putea duce la disponibilizări.

Sindicaliștii îl avertizează pe șeful Dacia că scăderea producției ar avea „consecințe sociale semnificative”

Într-o scrisoare deschisă adresată lui Mihai Bordeanu, Country Manager Dacia pe România, un sindicat al angajaților de la uzina Mioveni avertizează că orice scădere a producției i-ar afecta pe lucrătorii din fabrică și, în cel mai sumbru scenariu, ar putea duce la disponibilizări, peste planul deja agreat de concedieri voluntare

„Suntem preocupaţi de impactul direct pe care diminuarea activităţii îl poate produce în rândul colectivului de muncă şi atragem atenţia asupra necesităţii unei abordări prudente, echilibrate şi orientate către protejarea personalului care, prin profesionalismul şi dedicarea sa, a contribuit constant la performanţele şi competitivitatea companiei,” transmit sindicaliștii, conform unei scrisori deschise citate de AutoExpert

„În acest context, considerăm esenţial ca interesele angajaţilor să fie luate în considerare în mod prioritar în procesul de evaluare şi adoptare a oricăror măsuri ce pot influenţa activitatea industrială şi stabilitatea economică a unităţii”, continuă sursa citată. Totodată, sindicaliștii susțin că o scădere a productivității fabricii va afecta întreaga zonă, deoarece mulți dintre cei din Mioveni și din împrejurimi lucrează la Dacia sau la furnizorii afiliați de pe platforma industrială. Astfel, o scădere a producției este capabilă „să genereze dezechilibre sociale şi economice într-o zonă în care Dacia reprezintă un pilon esenţial de dezvoltare şi stabilitate”.

Pe fondul acestor tensiuni, sindicaliștii vor să se întâlnească și să discute cu conducerea locală a Dacia, pentru a înțelege planurile sale de viitor. Nu demult, Bordeanu avertiza că un climat economic neprietenos, marcat de creșteri de taxe și impozite și o impredictibilitate fiscală, ar putea să oblige Dacia să-și amâne sau chiar să-și anuleze anumite investiții pe care le ia în calcul în acest moment. 

Pe termen scurt, la uzina de la Mioveni se pregătește negocierea noului contract colectiv de muncă, iar angajații sper că vor avea „spatele” asigurat în fața unor posibile disponibilizări puse pe seama scăderii producției, o decizie ce ar putea intra în vigoare chiar de anul viitor. 

Dacia ar putea limita producția de la uzina din Mioveni din 2026

Conform informațiilor apărute în presă, Dacia ar dori să reducă producția cu până la 165 de mașini pe zi începând din 2026. Pentru context, la ora actuală, Dacia are o capacitate zilnică de 1.357 de vehicule, adică 65 de mașini pe oră sau o mașină finalizată la fiecare 55 de secunde. Fluxul producției poate varia în funcție de cerere sau de perioada calendaristică, dar nivelul de 62 - 65 de mașini pe oră este menținut aproape tot anul.

Ca urmare a acestei reduceri a producției, sindicaliștii au semnalat că un număr de 900 de persoane sunt în pericol. Scăderea producției cu 165 de vehicule pe zi ar însemna o scădere a producției zilnice de peste 10% față de nivelul din prezent. Conform cifrelor Dacia, la Mioveni lucrează 6.856 de persoane.

Personalizate pentru tine