Cel care s-a îngrijit de finanțele Toyota se vede răsplătit cu și mai multă responsabilitate
Un apropiat al președintelui și fostului CEO Akio Toyoda, Kenta Kon este considerat a fi „arhitectul” succesului de care se bucură Toyota, care se menține în poziția de cel mai mare producător auto din lume ca volume. 2025 a fost al șaselea an la rând în care japonezii și-au păstrat „coroana”, deși aceștia încă n-au pariat totul pe mașini pur electrice.
Actualul CEO, Koji Sato, care i-a urmat în această funcție lui Toyoda din ianuarie 2023, va fi înlocuit de Kon, care este în prezent șeful pe finanțe al constructorului din Țara Soarelui Răsare, din 1 aprilie 2026. Sato va fi vicepreședinte și va ocupa și funcția de CIO (chief industry officer).
Toyota și-a motivat decizia ca o corelare a schemei de management în contextul în care Sato a preluat și poziția de președinte al Asociației Producătorilor Auto din Japonia. Astfel, acesta va avea un număr mai redus de atribuții, în condițiile în care el ocupă și funcția de vicepreședinte, din mai anul trecut, al Keidanren, cea mai puternică asociație de afaceri din Japonia.
„În cadrul acestei noi structuri de conducere, Sato se va concentra pe industrie într-un cadru mai extins, nu doar ce ține de Toyota, în calitate de vicepreședinte și director IT, în timp ce Kon se va concentra pe managementul intern al companiei în calitate de președinte și director general”, a transmis Toyota într-un comunicat de presă.
Ce înseamnă această schimbare pentru proiectele de viitor ale Toyota
Sato a fost descris ca un „iubitor al mașinilor”, în timp ce Kon este văzut ca un om al cifrelor, un executiv venit pe linia lui Toyoda, care a condus destinele Toyota vreme de mai bine de un deceniu. Până să fie CEO, Koji Sato a fost însărcinat cu mai multe proiecte în cadrul Lexus, inclusiv coupe-ul Lexus LC500. În schimb, Kon a fost cel care a ajutat Toyota să-și consolideze poziția de cel mai mare producător de pe glob.
Toyota a înregistrat vânzări record la nivel global de 11,3 milioane de autoturisme în 2025, profitând de cererea puternică din SUA și de creșterea numărului de vehicule hibride pentru a-și menține fruntea vânzărilor globale în ciuda tarifelor americane. Producția din Statele Unite a atins, de asemenea, un nou record, crescând cu 9,8% la 1,4 milioane de vehicule. Toyota a crescut producția de vehicule fabricate în SUA ca o soluție alternativă la taxele vamale ale lui Trump.
Kon a preluat funcția de CFO în 2020, în plină pandemie de COVID-19 și la scurt timp după ce începuse primul val al crizei semiconductorilor în industria auto. Ulterior, actualul vicepreședinte executiv Yoichi Miyazaki a preluat funcția de director financiar în 2023, iar Kon a fost numit din nou în funcția de director financiar în iulie anul trecut. Acum, Miyazaki va reveni în funcția de CFO tot în locul lui Kon.
Kon este, de asemenea, director financiar al Woven by Toyota, compania concentrată pe dezvoltarea de software și conducere automatizată a producătorului auto. El deține această funcție din 2023. De asemenea, este director la Toyota Fudosan Co., o companie imobiliară din cadrul Grupului Toyota care a intrat recent în atenția publicului pentru rolul său de vehicul în achiziția privată a Toyota Industries Corp.
