Cât costă motorina în noiembrie 2025?
Pe 19 noiembrie 2025, o benzinărie din zona Dorobanți afișa prețuri între 7,96 și 8,38 lei/l pentru motorină, în timp ce benzina a ajuns la 7,57 lei. Scumpirile au venit în două tranșe: prima, după creșterea accizelor la combustibil cu 10%, iar cea de-a doua, după anunțul sancțiunilor americane care vor afecta activitatea Lukoil din România.
În cazul motorinei, prețul mediu al unui litru a crescut cu 5,4%, ceea ce înseamnă că un plin (50 de litri) costă astăzi cu 20,5 lei mai mult decât în urmă cu 30 de zile, conform Peco Online.
Sursă foto: Wall-street.ro
De ce sancțiunile Lukoil pot fi „cireașa amară” de pe tortul scumpirilor la pompă?
Pe 22 octombrie, președintele american Donald Trump a anunțat o serie de sancțiuni îndreptate către cele mai mari companii rusești din domeniul producției și distribuției de produse petroliere, respectiv Lukoil și Rosneft. Acestea vin pe fondul nemulțumirilor lui Trump, care nu a reușit până acum să ajungă la un consens cu omologul său rus pentru a încheia conflictul din Ucraina.
Creșterea prețului la pompă poate fi influnțată de sancțiunile împotriva Lukoil, deoarece există riscul ca, după 21 noiembrie, compania să nu mai poată produce sau livra carburant în ritmul obișnuit. Chiar dacă nu e cel mai mare jucător, Lukoil este un actor important în România, cu o rafinărie și sute de benzinării, iar dacă activitatea lui se blochează, țara trebuie să caute alte surse. De aceea prețurile cresc încă de acum: piața reacționează la posibilitatea ca o parte din oferta de carburant să dispară sau să devină mai dificil de înlocuit.
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, susține însă că prețurile nu sunt justificate de condiții obiective din piață și că va trimite Consiliul Concurenței la benzinării.
„Consiliul Concurenţei şi alte instituţii trebuie să se pronunţe, să facă o analiză. În momentul de faţă nu sunt condiţii obiective care să justifice o creştere a preţului la pompă. Prin urmare, ar trebui ca instituţiile abilitate să facă aceste verificări, pentru că în momentul de faţă, pe lângă zona de producţie internă de combustibili, avem şi importuri masive şi avem o situaţie foarte clară pe piaţa de combustibili. Nu suntem în situaţia în care e Bulgaria, de exemplu, care este dependentă, în proporţie de aproape 100%, de rafinăria Lukoil”, a spus Bogdan Ivan.
Ce se întâmplă pe 21 noiembrie cu Lukoil?
Data de 21 noiembrie marchează intrarea în vigoare a sancțiunilor SUA împotriva Lukoil. Acest lucru ar putea bloca activitatea grupului rus în afara țării, inclusiv în România, unde Lukoil are o rafinărie strategică, Petrotel Ploiești, aflată momentan în mentenanță, și 320 de benzinării, informează site-ul Lukoil.
Atât ministrul Energiei, cât și președintele României au confirmat că statul analizează posibilitatea de a prelua controlul temporar asupra activelor Lukoil, pentru a asigura continuitatea aprovizionării. Președintele Nicușor Dan subliniază că miza principală este rafinăria.
„În linii mari, Lukoil are o rafinărie și vreo sută de benzinării. Ponderea benzinăriilor nu este foarte importantă, importantă este rafinăria. În acest moment, ea este închisă pentru mentenanță, ar urma să fie redeschisă în câteva săptămâni. Faptul că ea e închisă nu afectează fluxul, însă pe termen mediu și lung, dacă ea nu ar mai rafina, ne-ar obliga să importăm mai mult. Asta este problema”, a declarat Nicușor Dan, scrie HotNews.
Premierul Ilie Bolojan a declarat, la Euronews, că există posibilitatea naționalizării activelor din România ale companiei rusești Lukoil pentru evitarea sancțiunilor impuse de către Statele Unite, însă a precizat că naționalizarea „ar fi ultima variantă”. Bolojan a mai spus că sancțiunile împotriva Lukoil nu ar trebui să ducă la creșterea prețurilor carburanților în țara noastră.
Totodată, fostul președinte, Traian Băsescu, a explicat că statul român trebuie să facă orice este posibil ca Lukoil să vândă rafinăria, şi nu să ne-o pună în braţe, deoarece costurile pentru a o menţine în funcţiune s-ar ridica la 1,2 miliarde de dolari pe an, a declarat acesta pentru Dig24.
Cât s-a scumpit motorina în ultimii 10 ani? Un drum de la București la Cluj costă cu 67 de lei mai mult azi
Chiar dacă politicienii ne asigură că nu vom avea creșteri ale prețurilor la pompă și că nu vom vedea un litru de benzină sau motorină pentru 9 lei, prețurile actuale au crescut față de acum 10 ani. Cele mai mari creșteri ale prețurilor au fost în 2022, chiar după declanșarea războiului din Ucraina.
Motorina s-a scumpit cu aproape 50% în ultimii 10 ani, trecând de la 5,03 lei/l în 2015 la 7,52 lei/l în 2025. Această evoluție se vede direct în costul transportului. Un drum obișnuit cu mașina între București și Cluj, pentru o mașină diesel cu un consum mediu de 6 l/100 km, costa în 2015 aproximativ 136 de lei. Astăzi, același drum ajunge la peste 200 de lei, ceea ce înseamnă aproximativ 67 de lei în plus.
Sursă foto: peco-online.ro
În această perioadă, România se află pe locul al 12-lea în Uniunea Europeană în topul țărilor cu cea mai ieftină benzină, după Bulgaria, Croația, Cipru, Cehia, Lituania, Luxemburg, Malta, Polonia, Slovenia, Spania, Suedia, conform Peco Online, care citează Comisia Europeană.
În cazul motorinei, țara noastră este situată pe locul 15 între statele Uniunii Europene în ceea ce privește cel mai mic preț la acest tip de combustibil, după Bulgaria, Croația, Cipru, Cehia, Estonia, Ungaria, Letonia, Lituania, Luxemburg, Malta, Polonia, Slovacia, Slovenia, Spania.
