Potrivit analizei semnate de Dumitru Chisăliță, președintele AEI, Statele Unite exportă aproximativ 1,4-1,6 milioane de barili pe zi de distilate petroliere, categorie dominată de motorină. În trimestrul al doilea din 2026, exporturile au fost de 1,56 milioane de barili pe zi.
SUA asigură circa 5% din cererea mondială de motorină
Cererea mondială de diesel este estimată de AEI la aproximativ 30 de milioane de barili pe zi.
Prin raportare la acest nivel, exporturile americane reprezintă circa 5% din cererea globală.
Procentul poate părea redus, însă analiza avertizează că impactul asupra prețurilor poate fi mult mai mare într-o piață deja tensionată, deoarece importatorii ar ajunge să concureze pentru aceleași cargouri disponibile din alte surse.
AEI arată că piața motorinei este deja vulnerabilă din cauza pierderilor de ofertă din Orientul Mijlociu și Rusia și a presiunilor asupra capacităților de rafinare.
Europa ar trebui să caute motorină din alte surse
Expunerea Europei este una directă.
Livrările americane către continent au coborât, potrivit datelor citate în analiză, de la circa 540.000 de barili pe zi la începutul lunii august la aproximativ 350.000 de barili pe zi spre finalul lunii.
Importurile europene totale de motorină au fost de aproximativ 1,56 milioane de barili pe zi în iulie.
Raportarea celor 350.000 de barili la această bază ar indica aproximativ 22%, însă AEI precizează că este vorba despre o comparație orientativă între perioade diferite și nu despre o cotă oficială a SUA în importurile europene din septembrie.
Raportate la necesarul Uniunii Europene, livrările americane ar reprezenta un ordin de mărime de aproximativ 8%.
Cât s-ar putea scumpi motorina în România
AEI estimează că, într-un scenariu în care SUA ar interzice complet exporturile de motorină pentru câteva luni, prețurile la pompă în Europa ar putea crește suplimentar cu aproximativ 0,10-0,25 euro/litru.
Pentru România, scenariul central folosit de organizație pornește de la o creștere a cotației angro cu 15-35 de dolari/baril și un curs rotunjit de 4,5 lei/dolar.
În aceste condiții, transmiterea costului în prețul final, cu TVA inclus, ar putea însemna aproximativ 0,51-1,20 lei/litru.
AEI subliniază că acestea sunt rezultate de scenariu, nu o prognoză oficială și nici o scumpire deja produsă.
Motorina ar putea ajunge la 11,50 lei/litru în una-două săptămâni, în scenariul AEI
La 26 septembrie 2026, motorina standard se situa, potrivit surselor de monitorizare citate de AEI, în jurul valorilor de 10,95-11,05 lei/litru, în funcție de benzinărie.
Din acest punct, atingerea nivelului de 11,50 lei/litru ar presupune o creștere de aproximativ 55 de bani.
AEI estimează că, dacă ar fi anunțată imediat o interdicție totală a exporturilor americane și cotațiile europene ar reacționa, pragul ar putea fi atins în aproximativ una-două săptămâni.
Un nivel de 12,20 lei/litru ar necesita o creștere de circa 1,25 lei și ar putea fi atins, în scenariul organizației, în trei-șase săptămâni.
Acest al doilea prag ar presupune însă ca restricția să persiste, sursele alternative să rămână insuficiente și creșterea prețului angro să fie transmisă către consumatori. AEI precizează explicit că scenariul nu este inevitabil.
Problema nu ar fi dispariția motorinei din benzinării
O eventuală interdicție americană nu ar însemna automat că Europa rămâne fără motorină.
Comercianții ar căuta surse alternative, iar rafinăriile ar încerca să majoreze oferta.
Problema ar fi prețul la care volumele necesare ar putea fi găsite.
Riscul nu este că mâine dispare motorina din benzinării. Riscul este ca Europa să găsească motorină doar plătind tot mai mult pentru ea.
Dumitru Chisăliță, președinte AEI
Pentru România, un astfel de șoc ar avea implicații dincolo de costul alimentării mașinilor personale, deoarece motorina este utilizată pe scară largă în transportul de marfă, agricultură și alte activități economice.
AEI consideră că autoritățile ar trebui să analizeze din timp volumele și rutele alternative de aprovizionare, posibilitatea utilizării stocurilor și eventualele măsuri necesare pentru sectoarele esențiale.
Deocamdată, însă, scenariile de 11,50 lei sau 12,20 lei/litru nu au un termen justificat de materializare în lipsa unei decizii efective a Statelor Unite de a limita exporturile.
