Compania Air Express Algeria a fost inclusă pe listă şi nu mai poate opera în UE
Toţi transportatorii aerieni certificaţi în Kârgâzstan au fost în prezent eliminaţi de pe listă, ca recunoaştere a progreselor înregistrate de această ţară în ceea ce priveşte consolidarea supravegherii siguranţei aviaţiei în ultimii 20 de ani, potrivit Agerpres.
În schimb, compania Air Express Algeria a fost inclusă pe listă şi nu mai poate opera în UE. Această decizie se bazează pe probleme grave de siguranţă identificate în cursul evaluărilor efectuate de experţii UE în domeniul siguranţei aviaţiei, care au evidenţiat deficienţe în ceea ce priveşte respectarea de către companiile aeriene a standardelor internaţionale de siguranţă.
154 de companii aeriene sunt interzise în spaţiul aerian al UE
În urma actualizării, 154 de companii aeriene sunt interzise în spaţiul aerian al UE: 126 de companii aeriene certificate în 16 ţări , din cauza supravegherii necorespunzătoare a siguranţei de către autorităţile aeronautice naţionale; 22 de companii aeriene certificate în Rusia, precum şi şase companii aeriene individuale din alte ţări, pe baza unor deficienţe grave de siguranţă identificate: Air Express Algeria (Algeria), Air Zimbabwe (Zimbabwe), Avior Airlines (Venezuela), Iran Aseman Airlines (Iran), Fly Baghdad (Irak) şi Iraqi Airways (Irak). Alte două companii aeriene fac obiectul unor restricţii operaţionale şi pot zbura către UE numai cu anumite tipuri de aeronave: Iran Air (Iran) şi Air Koryo (Republica Populară Democrată Coreeană).
Actualizarea listei UE pentru siguranţa aeriană coincide cu cea de a 20-a aniversare a acesteia în 2026.
În paralel, un nou sondaj Eurobarometru arată o încredere puternică a pasagerilor în Lista UE pentru siguranţa aeriană. Sondajul constată că şapte din zece europeni consideră că lista UE pentru siguranţa aeriană este un instrument eficace de protejare a pasagerilor de companiile aeriene nesigure. Marea majoritate (75%) au încredere că UE va actualiza lista pe baza unor criterii de siguranţă, fără influenţă politică sau economică.
De asemenea, sondajul arată că informaţiile legate de siguranţa aeriană ajung la majoritatea călătorilor din UE (66%), deşi consultarea directă a listei rămâne limitată, doar 12% verificând-o înainte de zbor. Cu toate acestea, jumătate dintre europeni (50%) declară că sunt la curent cu această listă.
Lista UE pentru siguranţa aeriană are un impact clar asupra comportamentului - atunci când o companie aeriană este inclusă pe listă, doar 8% dintre europeni declară că ar continua să rezerve un zbor cu aceasta. Aceste rezultate sunt consecvente în întreaga UE. =
