Primarul interimar al Sectorului 6, Paul Moldovan, a anunțat că proiectul pentru pregătirea documentației urbanistice necesare continuării Pasajului Ciurel a fost aprobat de Consiliul Local Sector 6.
Drumul Radial 1 și continuarea Pasajului Ciurel, alternative pentru Iuliu Maniu
„Putem decongestiona Iuliu Maniu doar dacă venim cu alternative care să preia din traficul infernal de pe acest bulevard”, a transmis Paul Moldovan.
Prima dintre variante este Drumul Radial 1, despre care edilul spune că se află deja într-un stadiu avansat.
A doua este continuarea Penetrației Pasaj Ciurel - Drumul Național Centura București. Pentru acest proiect, administrația Sectorului 6 a inițiat pregătirea documentației urbanistice.
„Pe lângă Drumul Radial 1, unde lucrurile sunt deja avansate, vrem să ducem mai departe și Penetrația Pasaj Ciurel - Drumul Național Centura București”, a precizat Paul Moldovan.
Sectorul 6 și Primăria Capitalei vor să pregătească împreună PUZ-ul
Proiectul aprobat de Consiliul Local propune asocierea Sectorului 6 cu Municipiul București pentru elaborarea unui Plan Urbanistic Zonal (PUZ).
Scopul este ca viitoarea legătură rutieră să fie integrată în infrastructura existentă și în dezvoltarea zonei.
Paul Moldovan a afirmat că proiectul presupune colaborarea cu Primăria Capitalei, condusă de Ciprian Ciucu. Primăria Municipiului București îl indică pe Ciprian Ciucu drept primar general din 19 decembrie 2025.
„Traficul din vestul Bucureștiului nu ține cont de limite administrative și nici nu poate fi rezolvat de fiecare separat”, a transmis primarul interimar al Sectorului 6.
Primăria Capitalei ar urma să pună la dispoziție documentațiile și informațiile pe care le deține și să ofere sprijin instituțional și tehnic, în timp ce Sectorul 6 va realiza demersurile tehnice și administrative care îi revin.
Mai este nevoie de aprobarea Consiliului General
Proiectul a trecut de Consiliul Local Sector 6, însă asocierea cu Municipiul București nu este încă finalizată.
„Am aprobat proiectul în Consiliul Local Sector 6, dar avem nevoie de împuternicirea Consiliului General al Municipiului București pentru această asociere”, a precizat Paul Moldovan.
Prin urmare, cele două variante avute în vedere pentru reducerea presiunii de pe Bulevardul Iuliu Maniu sunt Drumul Radial 1 și continuarea Pasajului Ciurel până la Centura București.
„Iuliu Maniu are nevoie de alternative reale. DR1 și continuarea Pasajului Ciurel până la Centură sunt două dintre ele. Și la ambele lucrăm”, a transmis edilul.
