Primăria Municipiului București a anunțat pe rețelele sociale că are în plan construirea a nouă parcări mari în oraș, dintre care opt vor fi subterane, iar una supraterană. Toate proiectele ar urma să fie dezvoltate în parteneriat public-privat.
Potrivit instituției, locațiile au fost stabilite de primarul general Ciprian Ciucu, împreună cu specialiștii de la Urbanism, Investiții și Compania Parking.
„Avem în plan să construim 9 mari parcări pentru a băga mașinile în subteran! 8 subterane și una supraterană. Toate în parteneriat public-privat”, a transmis Primăria Municipiului București.
Unde ar urma să fie construite parcările
Municipalitatea spune că noile parcări sunt gândite pentru zone importante din centrul Capitalei, inclusiv în apropierea Ateneului Român, Sălii Palatului, Pieței Amzei sau Spitalului Colțea.
Locațiile anunțate de Primăria Capitalei sunt:
- intersecția străzilor Câmpineanu cu Academiei;
- piața din fața Ateneului Român;
- Piața Amzei, unde parcarea ar urma să o integreze și pe cea existentă, dar nefolosită, de sub piață;
- zona din fața intrării la Sala Palatului;
- Piața Lahovari, sub rond;
- Piața Cantacuzino, între cele două parcuri;
- zona Mihai Vodă, în locul parcării la sol cu barieră;
- Spitalul Colțea;
- Splaiul Dâmboviței, zona Națiunilor Unite, unde este prevăzută o parcare supraterană.
Consultanța și studiile costă 500.000 de lei
Pentru acest an, Primăria Capitalei spune că a alocat 500.000 de lei pentru contractarea de consultanță și studii necesare în vederea concesionării proiectelor.
„Anul acesta, am alocat 500.000 lei pentru contractarea de consultanță și studii în vederea concesionării”, a transmis instituția. „Odată construite aceste parcări, vom reuși să eliberăm orașul de mașini de pe trotuare și de la bordură”, a mai transmis Primăria Municipiului București.
Parcările fac parte din planul de reorganizare a spațiului public din București
Planul anunțat de Primăria Capitalei vine în contextul în care parcarea pe trotuare și ocuparea spațiului public de către mașini rămân unele dintre cele mai vizibile probleme ale Bucureștiului. Zonele centrale, precum Ateneul Român, Piața Amzei, Sala Palatului sau Colțea, sunt printre cele mai aglomerate puncte ale orașului, atât din perspectiva traficului, cât și a cererii de locuri de parcare.
Municipalitatea susține că, prin aceste proiecte, vrea să mute o parte din mașinile parcate la suprafață în parcări subterane și să redea spațiul public pietonilor.
