Autoritatea locală transmite că, pentru reducerea impactului asupra traficului, au fost stabilite rute alternative împreună cu Brigada de Poliție Rutieră a Municipiului București. Semnalizarea rutieră temporară a fost adaptată și va fi verificată și actualizată în funcție de evoluția lucrărilor, potrivit Agerpres.
Ce rută vor avea șoferii în zona Unirii
Începând de sâmbătă după-amiaza, șoferii care vin de pe Splaiul Independenței sau de pe bulevardul Unirii și vor să ajungă la Universitate, pe bulevardul Corneliu Coposu sau să își continue drumul pe bulevardul Unirii către Biblioteca Națională vor putea ocoli șantierul pe partea dreaptă.
Ulterior, în zona cunoscută drept „la Horoscop”, șoferii vor vira la stânga și vor circula înainte, prin fața Magazinului Unirea.
Celelalte căi de acces în Piața Unirii nu vor fi afectate, nici dinspre bulevardul Dimitrie Cantemir, nici dinspre bulevardul Unirii sau dinspre bulevardul I.C. Brătianu.
Lucrările la Planșeul Unirii au trecut de 60%
În prezent, lucrările avansează simultan pe toate cele patru etape ale proiectului, potrivit Primăriei Sectorului 4.
Până acum, au fost demolați aproximativ 65% din cei 380 de metri liniari ai vechiului planșeu. De asemenea, au fost executați 88% dintre piloții necesari consolidării structurii și peste jumătate din grinzile de coronament și radierul noii construcții.
Primăria mai transmite că au fost finalizate 11 tronsoane ale noului planșeu, dintre care 8 au fost deja post-tensionate. Acestea reprezintă aproximativ 40% din lungimea totală a structurii.
În paralel, continuă lucrările de hidroizolație, relocare și protejare a rețelelor edilitare, realizarea sistemelor de drenaj și refacerea infrastructurii rutiere și pietonale din zonele deja eliberate de șantier.
Zona Hanul lui Manuc, refăcută parțial
În zona Hanul lui Manuc au fost executate lucrări de refacere a carosabilului și trotuarelor, inclusiv montarea de borduri și pavaje din granit, precum și realizarea noii structuri rutiere.
Echipele din teren lucrează acum la execuția ultimilor piloți forați, la armarea și betonarea noilor tronsoane de planșeu, la demolarea elementelor structurale rămase, la extinderea și protejarea infrastructurii de utilități și la realizarea elementelor hidrotehnice necesare funcționării în siguranță a întregului ansamblu.
Potrivit constructorilor citați de Primăria Sectorului 4, având în vedere ritmul lucrărilor, obiectivul are șanse să fie finalizat până la sfârșitul anului 2026.
