Wizz Air, rute noi care leagă două aeroporturi importante din România cu destinații europene populare

Sursǎ foto: Wizz Air

Wizz Air, rute noi care leagă două aeroporturi importante din România cu destinații europene populare

Cuprins Articol:
Wizz Air își continuă expansiunea sa regională în țara noastră și anunță patru rute noi ce vor lega Aeroportul Internațional din Craiova, respectiv pe cel din Timișoara, de patru destinații turistice populare din Europa, se arată într-un comunicat.

Care sunt noile destinații și când vor avea loc primele zboruri

Compania aeriană a introdus recent trei rute din Timișoara și o rută din Craiova către destinații populare și căutate de călători către țări ca Cehia, Germania, Italia și Regatul Unit. Tarifele pornesc de la 79 de lei, iar biletele sunt deja disponibile pe wizzair.com și prin aplicația mobilă WIZZ.

Două noi rute din Timișoara către Berlin (Germania) și Birmingham (Regatul Unit) vor fi inaugurate în 21 mai, cu zboruri în zilele de joi și duminică. În data de 23 mai, o altă rută, către Praga (Cehia), va fi adăugată programului de la Timișoara, cu zboruri în fiecare marți și sâmbătă. Tot în 23 mai, Wizz Air va lansa zboruri din Craiova către Veneția (Italia), operate marți și sâmbătă.

Aceste noi zboruri vin în completarea extinderii rețelei Wizz Air din ultimul an, care a inclus alocarea unei a doua aeronave bazei din Craiova și lansarea a șapte rute în 2025, alături de introducerea aeronavelor mai mari și mai eficiente Airbus A321neo. Extinderea a presupus, de asemenea, alocarea unei a treia aeronave bazei din Timișoara, sprijinind inaugurarea a încă cinci rute la finalul anului trecut.

În plus, o nouă rută a companiei va sprijini și operațiunile din Republica Moldova, printr-o conexiune directă din Chișinău către Stuttgart, începând în 31 mai, cu zboruri operate în zilele de marți, joi și vineri.

„Începem acest an cu un nou anunț important, continuând să consolidăm prezența Wizz Air în România prin lansarea a patru rute suplimentare din Timișoara și Craiova către destinații europene cheie. Bazându-ne pe creșterea recentă, aceste noi zboruri îmbunătățesc conectivitatea aeriană regională și reconfirmă angajamentul nostru față de călătorii accesibile pentru pasageri”, a declarat Anastasia Novak, Corporate & Sustainability Communications Manager la Wizz Air.

Wizz Air, clarificări despre opțiunea „blocării” locului din mijloc

În urmă cu câteva zile, Wizz Air a dezvăluit o nouă opțiune oferită clienților companiei maghiare low-cost. Deși liderul de pe piața autohtonă de transport aerian nu vrea (încă) să facă pasul către o clasă business clasică în avioanele sale, Wizz Air a prezentat opțiunea de a „bloca”, contra cost, locul din mijloc de pe un rând pentru un plus de confort pentru pasagerul de la geam și/sau cel de la culoar. 

Un sondaj realizat în rândul consumatorilor din 2023 a constatat că 42% dintre pasageri ar lua în considerare plata unei taxe pentru ca locul din mijloc să rămână liber, relatează Euronews. În acest context, compania aduce „clasa Wizz”, care oferă pasagerilor premium avantaje suplimentare, inclusiv un loc fără vecin, contra unei taxe suplimentare.

Asta înseamnă că li se atribuie un loc pe culoar sau la geam și pot bloca locul din mijloc (fie B, fie E) de lângă acesta. Alte avantaje includ locuri cu spațiu suplimentar pentru picioare, îmbarcare prioritară, două articole de bagaj de mână, o gustare și o băutură nealcoolică la bord.

În cadrul unei conferințe de presă organizate pe teme de sustenabilitate, Owain Jones, Chief Corporate Officer al Wizz Air, a oferit, răspunzând la o întrebare din sală, o serie de precizări cu privire la „clasa Wizz”, care va fi disponibilă inclusiv pasagerilor care vor zbura de pe Aeroportul Internațional „Henri Coandă” Otopeni.

Acesta a spus că opțiunea va fi disponibilă doar în cazul în care nu au fost rezervate deja toate locurile. Wizz Air se laudă cu un procent foarte mare de ocupare a locurilor în avioanele sale, cu o medie a ocupării de circa 94%. Asta înseamnă că, în majoritatea cazurilor, foarte puțini pasageri ar putea beneficia, în realitate, de „clasa Wizz”, indiferent de cât de scumpă este această taxă suplimentară. 

Jones susține că acest nou beneficiu nu contrazice principiul Wizz de a avea avioanele cât mai pline, ci permite clienților să aleagă un plus de confort pe zborurile care nu sunt fully-booked. Dacă un client a achiziționat opțiunea „clasa Wizz” la momentul rezervării biletului, când încă mai existau locuri mediane libere (fie B, fie E), dar, ulterior, inclusiv acestea ajung să fie rezervate iar zborul este plin, compania aeriană va da banii înapoi respectivului client

Personalizate pentru tine