Focus ST, unul dintre cele mai apreciate hothatch-uri Focus ST, model actual, recent retras de pe unele piete din cauza emisiilor de noxe (Euro 4) a fost unul dintre cele mai apreciate hothatch-uri. Noul Focus ST, complet diferit Noul Focus ST este insa complet diferit. S-a renuntat la motorul predecesorului si s-a preferat un propulsor cu 4 cilindri, de 2 litri, turbo. Dotari Nu stim cifrele, pentru ca Ford nu le-a comunicat, dar reteta noului Focus ST este identica cu cea a lui Megane RS 250. Aceeasi cilindree, aceeasi putere maxima. Va fi foarte interesant de vazut duelul dintre aceste doua hothatch-uri.
Si asta din doua motive principale: suspensia, despre care se stie ca este una foarte-foarte buna si motorul. Unul cu 5 cilindri in linie, de 2,5 litri, cu turbo, care produce 225 CP. Deci un motor nu foarte solicitat, cu un nivel bun de cuplu (320 Nm).
Mai mic, dar mai puternic, pentru ca dezvolta 250 CP.
Pe de o parte, Focus ST va veni cu o platforma excelenta (daca e sa ne luam dupa aprecierile de pana acum), dar pe de alta parte Megane RS 250 ii cam tine piept si versiunii Focus RS care ofera 300 CP…
Cititi continuarea articolului pe Motorstory.ro
Noul Ford Focus ST tinteste direct catre Megane RS
Ford a aratat deja aproape toata gama noii generatii Focus, dar nici un model nu este inca pe piata. Ba mai mult, unul vine abia in 2012. Vorbim despre noul Focus ST, care va fi aratat la Salonul Auto de la Paris. Ford ne spune ca este un model de preserie, dar cam asta este designul final.
Te-ar putea interesa si:
Cele Mai Citite Articole
