Ascona A

Ascona A a fost lansat la Salonul auto de la Torino in 1970 si a fost supranumit „autovehiculul viitorului tehnicii”. Acesta era pozitionat intre modelele Kadett si Rekord, tintind un segment de piata in crestere. Pana in martie 1975 au fost construite aproximativ 691.438 unitati de Ascona A.

Tehnologia sasielor, suspensiilor si sistemelor de propulsie ale modelelor Ascona si Mante erau identice. Puntea fata avea roti cu suspensii independente, cu arcuri elicoidale si amortizoare telescopice; puntea spate rigida era controlata cu doua brate trase si o bara Panhard.

Ascona era produs ca sedan cu 2 sau cu 4 usi, in versiuni standard si de lux. Acesta era disponibil cu un motor de 1,6 litri cu patru cilindri, ce dezvolta o putere de 68 CP, precum si cu o versiune S, mai puternica, de 80 CP. Un model de baza, cu cost redus, a fost motorul de 60 CP de 1,2 litri, lansat in martie 1972.