Dotari si performante
Paleta de motorizari este adaptata pietei europene si consta deocamdata in doua motoare pe benzina, de 1,6 si 2 litri, cunoscute de pe actualul model si doua propulsoare turbodiesel.
Unul este cel deja cunoscut, cu cilindreea de 1,6 litri, iar celalalt este noul turbodiesel de 2,2 litri, care a debutat pe Mazda6 si care va fi oferit in doua versiuni de putere: 150 CP si 185 CP.
Sursa: Sotto
Unul este cel deja cunoscut, cu cilindreea de 1,6 litri, iar celalalt este noul turbodiesel de 2,2 litri, care a debutat pe Mazda6 si care va fi oferit in doua versiuni de putere: 150 CP si 185 CP.
Sursa: Sotto