Japonezii au mai pregatit si o serie de echipamente mai sofisticate,
Japonezii au mai pregatit si o serie de echipamente mai sofisticate, cum ar fi plafonul cu celule special create pentru a capta energia solara, aceasta fiind transformata ulterior in energie electrica.
Sistemul foloseste aceasta energie pentru a raci aerul din habitaclu, cand masina este parcata. In acest fel, cand soferul pleaca cu masina este putin probabil sa foloseasca aerul conditionat pentru mult timp sau la putere mare, consumul de carburant fiind astfel imbunatatit.
Dinamica masinii este acum mai buna, acceleratia 0-100 km/h fiind posibila in 9,9 secunde, fata de 10,7 cat era la a doua generatie.
Sursa: Sotto
Sistemul foloseste aceasta energie pentru a raci aerul din habitaclu, cand masina este parcata. In acest fel, cand soferul pleaca cu masina este putin probabil sa foloseasca aerul conditionat pentru mult timp sau la putere mare, consumul de carburant fiind astfel imbunatatit.
Dinamica masinii este acum mai buna, acceleratia 0-100 km/h fiind posibila in 9,9 secunde, fata de 10,7 cat era la a doua generatie.
Sursa: Sotto