Modelul 507: Bijuterie a design-ului
A aparut apoi o adevarata bijuterie din punct de vedere tehnic si al designului, chiar si in ziua de azi. Este vorba de modelul 507, care a debutat la New York in 1955. M
ult mai modern si cu un motor foarte performant, 507 a intrat in atentia multor celebritati ale vremurilor (in galeria foto puteti vedea o poza cu Elvis la volanului unui 507).
Motorul masinii era de aceasta data un V8 din aluminiu (!) care dezvolta 150 CP (la cerere chiar 165 CP) dintr-o cilindree de 3,2 litri. Viteza maxima de 220 km/h nu ar complexa masina nici chiar in zilele noastre.
Produs intre 1956 si 1959 in 251 de exemplare, modelul 507 este astazi o piesa de colectie, fiind pe listele de achizitii ale multor pasionati de masini clasice.
ult mai modern si cu un motor foarte performant, 507 a intrat in atentia multor celebritati ale vremurilor (in galeria foto puteti vedea o poza cu Elvis la volanului unui 507).
Motorul masinii era de aceasta data un V8 din aluminiu (!) care dezvolta 150 CP (la cerere chiar 165 CP) dintr-o cilindree de 3,2 litri. Viteza maxima de 220 km/h nu ar complexa masina nici chiar in zilele noastre.
Produs intre 1956 si 1959 in 251 de exemplare, modelul 507 este astazi o piesa de colectie, fiind pe listele de achizitii ale multor pasionati de masini clasice.