Dotari si performante
Actualul Opirus a fost lansat in 2003 si se vrea o alternativa la mai titratele modele cu pretentii din Europa.
Desi bine echipat si bine lucrat, Opirus pierde mult datorita stilului. Farurile si grila fata seamana mult cu cele ale unei vechi generatii Mercedes E-Klasse.
Chiar si asa masina fiind descrisa de multi ca fiind pur si simplu urata. Opirus costa, in Romania 38.884 euro (TVA inclus), masina fiind disponibila cu un singur motor, cuplat la o cutie de viteze automata.
Propulsorul este un V6 de 3,8 litri, care livreaza 266 CP si 353 Nm. Maisna ccelereaza de la 0 la 100 km/h in 7,5 secunde si atinge o viteza maxima de 230 km/h, in conditiile unui consum mixt de 10,9 l/100 km.
Sursa: Sotto
Desi bine echipat si bine lucrat, Opirus pierde mult datorita stilului. Farurile si grila fata seamana mult cu cele ale unei vechi generatii Mercedes E-Klasse.
Chiar si asa masina fiind descrisa de multi ca fiind pur si simplu urata. Opirus costa, in Romania 38.884 euro (TVA inclus), masina fiind disponibila cu un singur motor, cuplat la o cutie de viteze automata.
Propulsorul este un V6 de 3,8 litri, care livreaza 266 CP si 353 Nm. Maisna ccelereaza de la 0 la 100 km/h in 7,5 secunde si atinge o viteza maxima de 230 km/h, in conditiile unui consum mixt de 10,9 l/100 km.
Sursa: Sotto