3. Ford Focus ST
Despre modelul asta nu se stie clar cand va ajunge pe piata. Se spunea acum ceva timp ca va veni in 2012, dar este foarte posibil sa debuteze totusi anul viitor. Este un hothach de generatie noua, una optimizata, in conditiile in care toate generatii Focus au fost apreciat pentru suspensii si tinuta de drum. Noul Focus ST va renunta la motorul de 2,5 litri, turbo, cu 225 CP.
Va adopta unul de 2 litri, cu 4 cilindri, tot turbo, care produce 250 CP, exact ca si cel al lui Megane RS 250. Va fi o batalie interesanta intre noul Focus ST si Megane RS. Pentru a o castiga, Focus ST ar trebui sa aiba o platforma de senzatie.
De ce? Pentru ca lucrurile s-au cam transat la capitolul motoare. In testele comparative, Megane RS 250 i-a facut fata cu brio super hothatch-ului de la Ford, Focus RS, desi diferenta de putere era net in favoarea Ford-ului.
Citeste continuarea topului pe Motorstory.ro
Va adopta unul de 2 litri, cu 4 cilindri, tot turbo, care produce 250 CP, exact ca si cel al lui Megane RS 250. Va fi o batalie interesanta intre noul Focus ST si Megane RS. Pentru a o castiga, Focus ST ar trebui sa aiba o platforma de senzatie.
De ce? Pentru ca lucrurile s-au cam transat la capitolul motoare. In testele comparative, Megane RS 250 i-a facut fata cu brio super hothatch-ului de la Ford, Focus RS, desi diferenta de putere era net in favoarea Ford-ului.
Citeste continuarea topului pe Motorstory.ro