Un mare producător de mașini din China ar putea achiziționa uzina Audi de la Bruxelles

Audi, ca și Volkswagen, trec printr-o perioadă dificilă. Pe fondul scăderii vânzărilor de EV-uri, dar și de modele premium, pe mai multe piețe importante, constructorii germani care fac parte din grupul VAG caută să-și reducă cheltuielile. În cazul mărcii cu cele patru cercuri, o soluție pusă pe masă încă din luna iulie este închiderea uzinei din Belgia.

Acolo, în prezent, singura mașină aflatăa pe liniile de fabricație este SUV-ul de mari dimensiuni Q8 E-Tron. Acest model pe baterii se vinde destul de slab, ceea ce i-a făcut pe cei de la Audi să fie deschiși și către oferte de vânzare. Nio, care caută să evite tarifele suplimentare de import pe care Bruxelles-ul le aplică asupra mașinilor electrice și hibride produse în China, ar fi interesat.

Astăzi, Nio trebuie să se descurce cu o taxă vamală mărită cu 21%, care ar dispărea dacă ar asambla mașini în interiorul Uniunii Europene. Conform sindicatelor belgiene, o delegație chineză ar fi vizitat deja uzina. Ea este o opțiune bună pentru Nio grație poziției sale în interiorul Europei de Vest, dar și pentru că a fost deja tehnologizată pentru a produce EV-uri.

Citește și:

Noul Audi Nuvolari este un supercar hibrid cu ADN de Lamborghini. Ce legătură are cu Formula 1

Auto · 05 Iun. 2026

În primele opt luni ale acestui an, Nio a vândut doar 1.777 de mașini noi în Europa. Cel mai popular model a fost berllina ET7, conform firmei de statistică Dataforce. Totuși, ca și alți producători, și Nio vizează să-și mărească prezența pe Bătrânul continent.