Câte accidente au avut loc pe șoselele României în 2025
O analiză a datelor oficiale din ultimii 10 ani arată că riscul nu dispare, ci se reconfigurează, afectând tot mai mult alte categorii de conducători auto, arată ultima ediție a Buletinului Siguranței Rutiere. De altfel, România se menține pe primul loc în Uniunea Europeană la mortalitate rutieră. Țara noastră a înregistrat 77 de decese rutiere la un milion de locuitori, aproape dublu față de media UE.
Astfel, potrivit datelor puse la dispoziție de către Ministerul Afacerilor Interne, în perioada 2015–2024, deși accidentele grave în rândul tinerilor (0–24 ani) și în categoria 25–44 de ani s-au redus la jumătate, s-a înregistrat o creștere constantă a accidentelor ușoare, în special în rândul șoferilor de vârstă medie și înaintată. Cu toate acestea, per total, numărul accidentelor rutiere scăzuse cu peste 5 procente în 2024, iar acest trend a continuat și anul trecut.
Totuși, situația accidentelor rutiere ușoare este una îngrijorătoare. Practic, accidentele ușoare în rândul șoferilor peste 65 de ani s-au dublat în ultimii 10 ani, de la 1.611 cazuri în 2015 la 3.632 în 2024, iar în categoria 45–64 de ani acestea au crescut de la 7.036 la peste 10.355 de cazuri.
Analiza arată că dimensiunea fenomenului este semnificativ mai mare, căci majoritatea accidentelor este gestionată direct de companiile de asigurări pe baza constatării amiabile de accident. De exemplu, doar în primele 9 luni ale anului trecut au fost achitate, în baza polițelor RCA, peste 360.000 de dosare de daună, rezultate în urma accidentelor rutiere. Acest număr este în creștere cu 16% față de aceeași perioadă a anului anterior, ceea ce confirmă faptul că frecvența incidentelor rutiere rămâne ridicată.
Câte persoane au murit în urma accidentelor rutiere în România în 2025
Conform cifrelor furnizate de Poliția Rutieră, în 2025 au avut loc 3.950 de accidente considerate grave, adică acele incidente rutiere în urma cărora se produc leziuni grave ale persoanelor sau deces. Acestea s-au soldat cu decesul a 1.293 de persoane, respectiv a altor 3.125 de răniți. Deși aceste cifre sunt tragice, procentual vorbind, s-au înregistrat scăderi: -6,7% la accidente grave, -12,5% la persoanele decedate și -3,7% la răniții grav.
„Scăderea accidentelor grave este un semn bun, dar problema siguranței rutiere este departe de a fi rezolvată. De aceea, CSR – Coaliția pentru Siguranță Rutieră face un apel public și invită instituțiile, companiile și societatea civilă să se implice în acțiunile din cadrul Săptămânii Naționale a Siguranței Rutiere”, au declarat reprezentanții CSR.
Poliția Rutieră a contabilizat și un top al motivelor principale ce au dus la producerea incidentelor rutiere. Astfel, conform autorităților, cele mai întâlnite cauze au fost, anul trecut, traversarea neregulamentară a pietonilor (16,1% din total), neadaptarea vitezei la condițiile de drum (15,3%) și neacordarea priorității (9,5%). Asta arată că, deși mulți șoferi dau vina pe lipsa infrastructurii rutiere în producerea accidentelor, majoritatea sunt provocate de greșeli făcute de participanții la trafic care nu țin neapărat de situația drumului.
