Scandalul Dieselgate, lupta cu scaderea emisiilor si “razboaiele comerciale” si-au lasat amprenta asupra celei mai mari industrii auto din Europa.
In 2019, productia auto din Germania a scazut la 4.66 milioane de vehicule si a atins cel mai mic nivel din ultimii 23 de ani, potrivit datelor asociatiei VDA, care spune ca rezultatul a fost cauzat de scaderea exporturilor.
Aceeasi asociatie se asteapta la “vremuri grele” in 2020, estimand ca livrarile globale vor scadea la 78.9 milioane de vehicule, de la 80.1 milioane in 2019.
Citeste continuarea pe Automarket.ro