Chinezii de la Zeekr au dezvăluit o nouă baterie pe bază de litiu-fier-fosfat menită să închidă gura tuturor celor care critică mașinile electrice. Conform companiei, bateria se încarcă de la 10% la 80% în doar 10 minute și jumătate, ceea ce înseamnă că nu mai ai de ce să te temi că vei rămâne fără baterie sau că va trebui să aștepți mult timp ca ea să se încarce la loc, transmite Automotive News citând Bloomberg.
Una dintre marile probleme ale mașinilor electrice este timpul pe care trebuie să-l petreci așteptând ca bateria să se umple. Zeekr vrea să-i scape pe clienții săi de această grijă cu o baterie cu o chimie îmbunătățită, dar lucrurile nu sunt atât de simple precum par. Pentru a putea încărca bateria în puțin peste 10 minute, va trebui să găsești o stație Zeekr V3 cu posibilitate de ultra-fast charging.
Acestea nu sunt tocmai la fiecare colț de stradă, iar la noi nu există niciunul. Asta deși Zeekr a intrat pe piața din România, mai multe exemplare fiind înmatriculate doar în perioada iunie-iulie. Constructorul a anunțat că primele modele care vor primi noile bateriii vor fi berlinele Zeekr 007. Acestea vor intra în producție de săptămâna viitoare. Modelul 007 a fost lansat anul trecut și utilizează o arhitectură de 800V, cu două nivele de autonomie (688 kilometri sau 870 kilometri). Încă de la lansare, Zeekr 007 putea să se încarce cu îndeajuns de mult curent pentru a parcurge peste 600 de kilometri în doar 15 minute.
Mașina este oferită cu două trepte de putere. Modelul de bază are un singur motor electric ce dezvoltă 416 cai putere, ceea ce permite un sprint de la 0 la 100 km/h în doar 4,5 secunde. Modelul de top are tracțiune integrală grație celor două motoare electrice care dezvoltă împreună 636 cai putere. Această versiune atinge 100 km/h cu start de pe loc în doar 2,84 secunde. În China, un Zeekr 007 AWD costă mai puțin de 42.000 de dolari.
Zeekr este un brand care face parte din grupul Geely, același care deține și Volvo, Polestar, Lynk & Co și Lotus. Într-un comunicat, Zeekr a anunțat că a comercializat 300.000 de mașini de la intrarea pe piață, în 2021. Primele modele au ajuns deja de anul trecut în Europa, iar alte piețe vizate sunt America Latină, dar și alte țări asiatice pe lângă China.
