8 imagini
Lada, brand al grupului AvtoVAZ, a prezentat ultimele îmbunătățiri primite de Niva, una dintre cele mai cunoscute mașini de teren din lume. Lansat tocmai în 1977, modelul rămâne în producție și astăzi, iar clienții din Rusia îl vor putea achiziționa și la anul. Modificările cele mai recente nu schimbă silueta rectilinie tipică, dar există acum și o versiune „Sport” cu de două ori mai multă putere, conform l'Argus.
Lada Niva este unul dintre acele modele ce refuză să iasă la pensie. Cunoscut pentru caracterul său robust și performanțele pe teren accidentat, modelul asamblat în Tolyatti este în continuare căutat în Rusia natală. Deși grupul Renault și-ar fi dorit să construiască o generație nouă, pe platforma CMF-B utilizată de Dacia Duster II, aceste planuri s-au prăbușit odată cu invazia din Ucraina, iar rușii au rămas cu design-ul original.
Anul trecut, Lada comercializa două versiuni ale Nivei clasice, respectiv un SUV pe o platformă diferită, mult mai aproape de cerințele lumii moderne, sub numele de Niva Travel. Cei care-și doreau o întoarcere în trecut puteau alege dintre Niva Legend și Niva Bronto, care era similar din punct de vedere tehnic, dar oferea o planșă frontală diferită și alte detalii schimbate.
Recent, constructorul rus AvtoVAZ a anunțat noi îmbunătățiri pentru Niva. Dacă anul trecut s-au făcut schimbări la capitolul siguranță, modelul primind printre altele și frâne cu ABS, pentru anul viitor se anunță o versiune sportivă.
Care sunt noutățile de pe Lada Niva Sport
Lada Niva Sport. Nu este clar câte unități vor fi făcute. Sursă foto: Lada
Practic, Lada Niva Sport este o Niva Legend, dar cu performanțe îmbunătățite. Privind din față, se observă ușor logo-ul „Sport” cu caractere roșii montat pe grila de plastic negru. Pe bara proeminentă au fost montate două proiectoare suplimentare cu LED-uri, dar, altfel, partea frontală este familiară.
Privită din lateral, Niva Sport iese în evidență grație jantelor diferite, dar și a pasajelor roților, evidențiate cu noi evazări de plastic negru. De asemenea, există acum o admisie de aer pe capotă ce ne aduce aminte, cumva, de acele Dacia Pick-up din anii 2000 cu motorizare diesel. Clienții de Niva Sport se bucură și de bare pentru depozitare și transport pe plafon.
Ce performanțe are Lada Niva Sport
Lada Niva Legend oferă și bare în culoarea caroseriei. Sursă foto: Lada
Știm că, anul trecut, Lada a lucrat intens pentru a reduce nivelul de emisii al motorizărilor de pe Niva. Acum, constructorul rus a vrut să ofere mai multă putere clientului de Niva, dar fără să cheltuiască mulți bani pe cercetare și dezvoltare. De aceea, inginerii Lada au preluat un motor cunoscut și l-au pus pe SUV-ul compact, fiind vorba de cel de pe Lada Granta și Lada Vesta.
Așadar, în locul vechiului motor de 1,7 litri aspirat se găsește acum, amplasat longitudinal, motorul de 1,6 litri cu 16 valve. Astfel, puterea crește de la 83 de cai putere în trecut la 122 de cai putere, un salt de aproape 50%. Cuplul este acum de 151 Nm la 5.000 rpm față de 129 Nm la 4.000 rpm în cazul motorului de 1.700 cmc utilizat, în continuare, pe Niva Legend.
Conform celor de la Lada, suspensiile au o „setare mai sportivă”, iar frânele au fost la rândul lor îmbunătățite. De asemenea, cei de la Lada au lucrat pentru a rigidiza transmisia, în timp ce cutia de transfer se acționează acum cu un singur levier.
În rest, interiorul a primit câteva accente mai sportive. Există capace metalice pe pedale, iar tapițeria scaunelor are mai multe cusături și tonuri de roșu. Evident, nu poate fi vorba de un sistem de infotainment sau măcar de vreun ecran pentru GPS, deoarece toată arhitectura are aproape 50 de ani, la origine.
