Un nou studiu care analizează fluctuația prețurilor mașinilor la mâna a doua aduce vești bune pentru cei care vor să-și vândă modelul electric, dar va pune un zâmbet pe fața celor care caută un EV rulat. Tesla se numără printre cei mai mari pierzători, prețurile pentru electricele americane fiind pe un trend descendent față de 2024, scrie CarBuzz.
Mașinile electrice second-hand, tot mai ieftine
O analiză a pieței de mașini rulate de peste Ocean arată că valoarea reziduală a modelelor electrice este în cădere liberă de la un an la altul. Cifrele culese de iSeeCars arată că, în medie, prețurile mașinilor electrice cu o vechime cuprinsă între 1 an și 5 ani au scăzut cu 15,1% față de 2024.
Concret, prețul mediu al unui EV în Statele Unite este de 32.198 de dolari, în scădere cu 5.709 dolari. În această situație, mașinile electrice rulate au ajuns aproape de paritate cu suratele lor cu motoare termice. Același studiu arată că prețul mediu pentru o mașină pe benzină cu o vechime de 1-5 ani este de 31.281 de dolari în 2025.
Dacă vorbim despre mărcile care suferă de pe urma deprecierii masive, atunci Tesla este printre cele mai lovite. Față de anul trecut, prețul mediu al unui model Tesla produs între 2018 și 2023 a scăzut cu 5.013 dolari sau 13,6% și a ajuns la 31.733 de dolari. Asta în contextul în care o Tesla nouă costă cel puțin 42.490 de dolari (Model 3) și poate ajunge până la 84.990 de dolari (Model X) și aici vorbim de prețurile versiunilor de bază.
Realizatorii studiului au dat vina pe un concurs de împrejurări care a tras în jos prețurile mașinilor Tesla la mâna a doua, deși scăderea accelerată a valorii reziduale este un simptom cunoscut pentru electrice.
Motivul este simplu: EV-urile sunt pe o pantă mult mai abruptă de dezvoltare, ceea ce înseamnă că un model vechi de 2-3 ani are o tehnologie inferioară față de un model nou, ceea ce nu se întâmplă în cazul mașinilor cu motoare termice, fiindcă motorul cu ardere internă se bazează pe o tehnologie matură, care nu mai evoluează cu pași mari de la un ciclu de dezvoltare la altul, așa cum se întâmplă cu electricele, unde capacitatea bateriilor, puterea de încărcare sau eficiența motoarelor pot fi îmbunătățite dramatic într-o perioadă scurtă de timp.
Pe lângă acest fapt, împotriva Tesla a „conlucrat” și scăderea generală a cererii pentru EV-uri rulate, dar și un sentiment de antipatie tot mai pronunțat în rândul oamenilor pentru CEO-ul companiei, Elon Musk.
Dacă vorbim specific de anumite modele, cele mai mari scăderi de prețuri pe piața second-hand față de începutul lui 2024 a fost înregistrat tot de niște EV-uri. Porsche Taycan ocupă primul loc cu un preț mediu de achiziție mai mic cu 26,5% față de 2024, adică o ieftinire medie de 26.626 de dolari până la un preț mediu pentru Taycan-uri rulate în SUA de 73.976 de dolari.
În topul ieftinirilor intră și BMW Seria 5 hibrid (preț în scădere cu 16,2%), respectiv Tesla Model S și Tesla Model Y (cu scăderi de prețuri de 16,2% și 15,9%) sau aproape 10.000 de dolari în cazul berlinei învechite Model S. În top 10 cu cele mai mari scăderi de prețuri, șase modele sunt 100% electrice.
Prețul mașinilor rulate s-a stabilizat, în ciuda fluctuațiilor de pe piața electricelor
Deși comerțul cu mașini electrice rulate se dovedește a fi unul turbulent, piața second-hand este una constantă. Cel puțin asta au constat specialiștii de la iSeeCars, datele de la începutul acestui an arătând o stabilizare a prețurilor în cazul modelelor cu propulsie hibridă, dar și pentru cele cu motoare clasice pe benzină.
Concret, prețurile pentru hibride au scăzut în medie cu doar 0,5% în 2025 ffață de 2024, un parcurs identic cu al mașinilor cu ICE. Pentru buzunarul cumpărătorului, asta înseamnă o ieftinire de doar 160 de dolari.
Per total, dacă luăm în calcul și mașinile electrice, scăderea prețurilor pe piața americană de mașini la mâna a doua a fost de doar 0,8% sau 239 de dolari pentru modele cu o vechime între 1 și 5 ani. Asta se traduce printr-un preț mediu pentru mașini rulate în America de 31.257 de dolari. În schimb, costul mediu al unui automobil nou este de 48.641 de dolari.
Top mărci cu cele mai mari scăderi de prețuri pe piața second hand:
| Poziție | Marcă | Preț mediu Februarie 2025 | Diferență 2024-2025 (dolari) | Diferență 2024-2025 (%) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | 31.733 dolari | -5.013 | -13.6% |
| 2 | Maserati | 43.992 dolari | -5.208 | -10.6% |
| 3 | Chrysler | 24.987 dolari | -2.058 | -7.6% |
| 4 | Chevrolet | 30.409 dolari | -2.126 | -6.5% |
| 5 | Genesis | 34.210 dolari | -1.736 | -4.8% |
| 6 | Buick | 26.219 dolari | -1.300 | -4.7% |
| 7 | Porsche | 79.442 dolari | -3.713 | -4.5% |
| 8 | Dodge | 33.473 dolari | -1.346 | -3.9% |
| 9 | Mitsubishi | 19.016 dolari | -553 | -2.8% |
| 10 | Audi | 35.661 dolari | -818 | -2.2% |
| Media globală | 31.257 dolari | -239 | -0.8% | |
![[Reportaj] Turcia cum nu o vezi pe TikTok: Samsun, Corun, Sinop și Tokat - orașele neatinse de turismul de masă](https://www.wall-street.ro/img/27a3d770-64ec-4b12-b1d6-121520d3bbb6/img-20260613-200840.jpg?fm=jpg&q=80&fit=max&crop=2000%2C1125%2C0%2C0)
