Primarul Capitalei, Sorin Oprescu, a declarat, miercuri, ca podul de la Mihai Bravu va fi terminat intrucat sta "calare" pe constructor, el admitand ca locuitorii din zona sunt nemultumiti de intarzieri, pe care le-a justificat prin existenta unor inadvertente in ceea ce priveste primul proiect.
In 28 aprilie 2011, Consiliul General al Municipiului Bucuresti a aprobat Planul Urbanistic Zonal (PUZ) pentru pasajul Mihai Bravu-Splaiul Unirii, pentru o suprafata de aproximativ 15 hectare.
Pasajul denivelat a fost prevazut a fi realizat suprateran pe relatia Soseaua Mihai Bravu - artera propusa la limita estica a Parcului Tineretului, pentru inchiderea inelului principal de circulatie al municipiului Bucuresti, ca legatura directa dintre Soseaua Mihai Bravu si intersectia Soseaua Oltenitei cu Bulevardul Constantin Brancoveanu.
Pasajul Mihai Bravu - Splaiul Unirii este prevazut in Planul Urbanistic General (PUG) al Bucurestiului, facand parte din categoria lucrarilor de inchidere a inelului principal de circulatie.
Lucrarile la pasajul suprateran au inceput in 17 ianuarie 2011. Primaria Municipiului Bucuresti a atribuit contractul companiei Romstrade, controlata de omul de afaceri Nelu Iordache.
Contractul de proiectare si executie a lucrarilor a fost atribuit la inceputul lunii decembrie 2011, potrivit unui anunt al Primariei.
Proiectul a fost estimat initial la 99,4 milioane lei, fara TVA, iar autoritatea contractanta a primit trei oferte pentru realizarea lucrarilor.
Citeste si:
Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »
Te-ar putea interesa și:
