Primăria Sectorului 3 și-a propus să construiască o parcare de tip „park & ride” și un hub intermodal în zona Republica. Investiția ar urma să se realizeze cu fonduri europene destinate mobilității urbane, pentru care se va depune cerere de finanțare.
„Aceasta este o zonă abandonată unde ne-am propus să realizăm un proiect mare cu finanțare europeană. Vorbim despre o parcare de tip park and ride și un hub intermodal. Acest teren este ideal pentru a face un nod intermodal deoarece avem aici tren, metrou, autobuze si capăt de linie pentru tramvaie. Pentru că ținem foarte mult la îmbunătățirea calității vieții locuitorilor Sectorului 3, ne dorim să scădem traficul și să reducem poluarea. Astfel, cei care vin din provincie își pot lăsa mașina aici, unde vor fi aproximativ 2000 de locuri de parcare pentru autoturisme”, a declarat primarul Sectorului 3, Robert Negoiță.
Spațiu pentru mașini și mijloacele de transport în comun
Parcarea, amenajată în șoseaua Dudești-Pantelimon, va dispune de 1895 locuri, distribuite pe 11 niveluri (inclusiv subsoluri). Dintre acestea, 100 de locuri de parcare vor fi destinate persoanelor cu dizabilități, iar 10 vor fi rezervate mașinilor electrice.
În interiorul parcării, organizarea accesului și a circulației este structurată pe fluxuri distincte, în funcție de tipul de utilizator și vehicul:
- fluxuri de acces pentru autobuze
- fluxuri de acces pentru autoturisme
Cum se va face accesul în parcare
Accesul transportului public se va face exclusiv din șoseaua Dudești-Pantelimon, fiind prevăzute fluxuri separate și unidirecționale pentru intrare și ieșire. Acestea vor asigura accesul la zonele special amenajate pentru debarcarea/îmbarcarea călătorilor și staționarea, respectiv gararea autobuzelor. Două locuri de staționare vor fi echipate cu stații de încărcare electrică, iar șase standard.
Citește și: Primăria lui Negoiță vrea un pasaj pietonal care să lege metroul Republica de Hala Laminor
Accesul pentru autoturisme va fi asigurat din două direcții principale: direct din șoseaua Dudești-Pantelimon și din zona de vest, prin intermediul aleilor carosabile secundare adiacente centrelor comerciale din proximitate.
