19 Mai 2010
Traficul aerian de business da semne de revenire
Numarul pasagerilor care au calatorit in luna martie la business class a crescut cu 10,8% fata de perioada similara din 2009, potrivit Asociatiei Internationale pentru Transport Aerian (IATA).
Potrivit ultimelor cifre publicate de IATA, volumul pasagerilor premium a crescut cu 7,6% in perioada ianuarie-martie 2010, in comparatie cu trimestrul 1 din 2009.
Traficul premium reprezinta un segment important pentru linii aerine precum Singapore Airlines, Cathay Pacific si British Airways, care realizeaza circa 40% din venituri prin vanzarea locurilor business class.
De asemenea, numarul pasagerilor care au calatorit la clasa economy a urcat cu 8,8% in martie fata de luna similara din 2009. In primul trimestru al anului avansul a fost de 7,4% in comparatie cu primele trei luni ale anului precedent.
“Din aceste date se vede clar ca traficul premium isi revine mai repede decat cel economy. Daca segmentul de corporate si-a recapatat increderea in economia globala, cel de leisure, pe fondul cresterii somajului si a indatorarii, ramane inca sceptic”, au comentat reprezentantii IATA, citati de businesstime.com.
Chiar si in conditiile cresterilor realizate in primul semestru, nivelul actual al traficului de business este cu 15% mai mic fata de prerioada dinainte de criza.
Daca la nivel mondial traficul premium este in continua crestere, in Europa acest segment a scazut cu 3,1% in primele trei luni din 2010.
Traficul premium reprezinta un segment important pentru linii aerine precum Singapore Airlines, Cathay Pacific si British Airways, care realizeaza circa 40% din venituri prin vanzarea locurilor business class.
De asemenea, numarul pasagerilor care au calatorit la clasa economy a urcat cu 8,8% in martie fata de luna similara din 2009. In primul trimestru al anului avansul a fost de 7,4% in comparatie cu primele trei luni ale anului precedent.
“Din aceste date se vede clar ca traficul premium isi revine mai repede decat cel economy. Daca segmentul de corporate si-a recapatat increderea in economia globala, cel de leisure, pe fondul cresterii somajului si a indatorarii, ramane inca sceptic”, au comentat reprezentantii IATA, citati de businesstime.com.
Chiar si in conditiile cresterilor realizate in primul semestru, nivelul actual al traficului de business este cu 15% mai mic fata de prerioada dinainte de criza.
Daca la nivel mondial traficul premium este in continua crestere, in Europa acest segment a scazut cu 3,1% in primele trei luni din 2010.