Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat că Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a ales compania care va furnizarea unui lot impresionant de trenuri pentru mai multe rute feroviare din țară.
„Autoritatea pentru Reformă Feroviară a desemnat câștigătorul pentru cea mai mare achiziție de 62 trenuri electrice regionale (RE-R) pentru trenurile metropolitane, fiind vorba despre societatea Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz Spolka Akcyjna (Polonia) - PESA. Aceste trenuri electrice sunt de scurt parcurs și vor fi coloana vertebrală a trenurilor metropolitane care vor deservi zonele marilor orașe cu densitate mare de trafic, pentru transportul feroviar de călători”, a scris, pe pagina sa de Facebook, Scrioșteanu.
Caracteristicile tehnice aferente acestor noi trenuri sunt:
- viteză de deplasare până la 160km/h
- acces și locuri pentru persoane cu dizabilități
- acces și spații pentru biciclete
Achiziția este împărțită în 3 loturi, după cum urmează:
20 de trenuri electrice pe rutele
- București Nord – Ploiești Sud – Adjud
- Iași – Pașcani – Suceava
- Bacău – Pașcani
23 de trenuri electrice pentru rutele
- Brașov – Gheorgheni
- Arad – Timișoara – Caransebeș
- Huedin – Cluj – Bistrița
19 trenuri electrice pentru rutele
- București Nord – Ploiești Vest – Brașov
- București Nord – Roșiori
- București Nord – București Obor/Fundulea
- Constanța – Fetești
Valoarea totală a proiectului este cuprinsă între 3,23 miliarde și 4,15 miliarde de lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027.
Pe lângă achiziția propriu-zisă a ramelor electrice, contractul prevede achiziția și a serviciilor de mentenanță și reparații pe o durată de 15 ani, cu posibilitatea de prelungire a acestei perioade până la 30 ani, prin încheierea unui act adițional.
Mai mult, potrivit art. 22 din H.G. nr. 1453 din 8 decembrie 2022 pentru aprobarea contractelor de servicii publice pentru perioada decembrie 2022 - decembrie 2032 în transportul feroviar public de călători, ramele achiziționate vor fi puse la dispoziția operatorilor de transport feroviar de călători, în conformitate cu prevederile Metodologiei de alocare a materialului rulant nou achiziţionat, iar la expirarea CSP 2022-2032, trenurile vor trece în operarea următorului câștigător al contractului.
