Furtuna de noaptea trecută a afectat traficul feroviar. Mai multe trenuri cu circulație pe Magistrala 200 vor circula cu intârziere față de graficul de circulație ca urmare a lipsei de tensiune pe zona Radna - Varadia. Primele probleme au fost înregistrate în cursul nopții din 17/18 august 2024 atunci când vegetația prezentă în gabaritul liniei a avariat pantograful locomotivei ce remorca trenul IR 1765 cu circulație în relația Timișoara Nord-Cluj Napoca-Iași, tren care se afla în circulație cu o întârziere de 75 minute față de graficul de circulație .
Întârziere semnificativă acumulează și trenul IR 1922 în relația Arad-Craiova- București Nord-Constanta-Mangalia urmare situației existente pe acest sector de linie, în prezent trenul acumulând o intârziere de 255 minute din care 167 minute pe fondul problemelor existente pe acel sector, întârziere care a fost majorata că urmare a incadrarii trenului in graficul de circulație și restricțiilor de viteza existente la infrastructura feroviară.
Echipele de intervenție au acționat pe intervalul de stații Radna - Vărădia pentru refacerea geometriei liniei de contact, îndepartarea mai multor crengi și înlocuirea de console, intervenții necesare pentru repunerea sub tensiune a firului de contact.
La ora 6.45 CFR SA avizează lipsa tensiune pe sectorul Radna-Varadia și ca urmare se pune la dispoziție de către CFR Călători locomotiva diesel DA 1839 în stația Arad pentru pendulare, atât îndrumarea locomotivei din stația Arad către Radna, cât și reluarea circulației trenurilor cu remorcare în regim diesel sau electric urmând a se desfășura în conformitate cu dispozițiile administratorului de infrastructură CFR SA.
În prezent trenul IC 522 staționează in stația Radna de la ora 8:10 , iar trenul IR 1763 in stația Varadia de la ora 6:31.
