Unde poți zbura cu Wizz Air de pe Băneasa și Otopeni în 2025. Care sunt rutele noi și cât costă biletele

Wizz Air, care recent a anunțat noi zboruri ce vor fi operate de la Sibiu, a oferit mai multe detalii cu privire la planurile de expansiune pentru baza de la Otopeni, dar și pentru noua bază de la Aeroportul Băneasa. Concret, pe aeroporturile Capitalei vor fi staționate și mai multe aeronave ale companiei ce se bucură de statutul de lider de piață în țara noastră.

Wizz Air pe Băneasa: O nouă bază și mult mai multe zboruri zilnice

Wizz Air a devenit, anul acesta, prima companie aeriană ce operează zboruri regulate de pe Aeroportul Băneasa. La mai mulți ani de când Wizz Air a fost forțată de împrejurări să părăsească Băneasa, mutându-și baza la Otopeni, compania din Ungaria a revenit pe al doilea aeroport ca mărime al Capitalei pentru a-și extinde operațiunile în cel mai mare oraș al țării.

Încă din data de 15 ianuarie, Wizz Air a lansat curse zilnice București (Băneasa) - Napoli, respectiv curse lunea, miercurea și vinerea de la București (Băneasa) la Cracovia. Acestor două destinații li se vor mai adăuga alte trei până în data de 9 iunie. Orașele vizate de Wizz Air sunt Londra (Luton), Abu Dhabi și Varșovia. Mauro Peneda, CEO-ul Wizz AIr Malta, care supervizează operațiunile companiei în România, a transmis că alte destinații noi ar putea fi adăugate începând din 2026.

Iată programul zborurilor regulate Wizz Air de pe Aeroportul Băneasa, respectiv prețurile biletelor:

• București - Londra (Luton) | zboruri zilnice | de la 24,99 euro | începând cu 1 aprilie
• București - Napoli | zboruri zilnice | de la 24,99 de euro | începând cu 15 ianuarie
• București - Abu Dhabi | zboruri zilnice | de la 49,99 euro | începând cu 30 martie
• București - Cracovia | zboruri lunea, miercurea și vinerea | de la 24,99 euro | începând cu 15 ianuarie
• București - Varșovia | zboruri zilnice | de la 29,99 euro | începând cu 9 iunie

Peneda a explicat că alegerea de extindere către Băneasa a venit natural, în contextul în care creșterea volumului de zboruri de pe Otopeni se dovedește dificilă ca urmare a limitărilor logistice și a traficului aglomerat de pe Henri Coandă. De aceea, în urma unor zboruri de test desfășurate în 2024, și cu ajutorul autorităților și a celor de la Aeroporturi București, Wizz Air a decis să revină pe Băneasa, fiind singurul operator care zboară regulat de pe acest aeroport.

În plus, Băneasa va deveni, în 2025, o nouă bază de operațiuni pentru Wizz Air, deoarece compania a decis să staționeze o aeronavă aici, de la 1 aprilie. Practic, Băneasa va fi un aeroport „base-to-base” pentru Wizz Air, toate rutele alese fiind între baze deja existente ale companiei.

Wizz Air pe Otopeni: Rute noi și o frecvență mai mare a zborurilor pentru cea mai mare bază a companiei din lume

În 2025, Aeroportul Henri Coandă Otopeni va deveni cea mai mare bază a Wizz Air ca număr total de avioane staționate. Asta după ce compania a decis să adauge cel de-al 20-lea avion, unul ce va fi livrat curând, care va putea transporta pasageri către și mai multe destinații. Per total, din București, Wizz Air va atinge 66 de destinații din 23 de țări.

Care sunt noile rute operate de Wizz Air de pe Aeroportul Otopeni, respectiv prețurile biletelor:

• București - Friedrichshafen (Bodensee Airport) | zboruri marțea, joia și sâmbăta | de la 29,99 euro | începând cu 2 august
• București - Frankfurt-Hahn | zboruri lunea, miercurea și vinerea | de la 29,99 euro | începând cu 1 august
• București - Gran Canaria | zboruri marțea și sâmbăta | de la 49,99 euro | începând cu 17 iulie

Cei de la Wizz Air au explicat că împărțirea zborurilor între Băneasa și Otopeni (deși sunt anumite rute ce vor fi bifate de pe ambele aeroporturi ale Capitalei) nu vine cu o diferență de preț pentru clienți - luând în calcul și elementul dinamic al prețurilor biletelor de avion. Asfel, Wizz Air speră să-i atragă pe clienți cu prețuri la nivelul celor pentru zborurile de pe Otopeni, dar cu un plus de confort, deoarece Băneasa este mai aproape de oraș.

În plus, compania maghiară a anunțat o creștere a frecvenței zborurilor pentru mai multe destinații din Europa. Vorbim de cinci destinații cu zboruri zilnice, respectiv alte patru către care Wizz Air zboară de 4-5 ori pe săptămână.

Vorbim de orașe precum Dortmund, Memmingen, Nisa, Basel, Larnaca, Lyon, Alghero, Pisa și Stuttgart. În cazul acestora, frecvența crește cam cu un zbor în plus începând cu 1 august 2025, dar există și excepții. De pildă, în cazul orașelor Memmingen, Nisa și Basel, din 7 zboruri săptămânale vor fi 9, iar către Larnaca vor fi 7 zboruri săptămânale față de 5 ca în prezent.

Planurile Wizz Air pentru sezonul de vară 2025

Pentru vara acestui an, Wizz Air vizează o creștere a numărului de locuri disponibile cu 750.000, oferind în total spre vânzare 4,8 milioane de locuri către 66 de destinații din 23 de țări. Astfel, compania speră la o cotă de piață pentru sezonul cald de 45%.

Prin comparație, în iarna 2024-2025, Wizz Air a anunțat că a avut o cotă de piață de 42% (în ianuarie 2025, mai precis). Din cele două baza sa din Capitală, Wizz Air a transportat aproape 47 de milioane de pasageri din 2007 și până în prezent, compania vrând să depășească în acest an pragul de 100 de milioane de pasageri transportați din România în total.

În prezent, s-a atins borna de 97 de milioane de pasageri transportați de pe toate aeroporturile României în ultimii aproape 19 ani. La nivel național, cota de piață a Wizz Air este de 55% (în ianuarie 2025). În 2024, Wizz Air a operat peste 65.000 de zboruri din România, transportând 13 milioane de pasageri, un nivel menținut din 2023.

În țara noastră, Wizz Air are o echipă de 1.500 de angajați, căutând în această perioadă personal de bord (stewardese și stewarzi), dar și comandanți și secunzi pentru a completa echipele necesare pentru sezonul cald, când se vor adăuga și noile aeronave flotei din România.