Ce prețuri are noul Audi Q7 în țara noastră
Lansat la începutul lunii iunie, Audi Q7 este disponibil la comandă și în România, iar prețurile sunt mai accesibile decât pe alte piețe vest-europene (britanicii se așteptau la un preț de pornire de aproape 93.000 de euro). Modelul are un interior și un exterior complet noi, în timp ce arhitectura ascunsă sub tablă și piele este Premium Platform Combustion (PPC), aceeași care este utilizată și de Audi A5, Audi A6 și Audi Q5.
Pentru moment, la noi sunt disponibile doar două motorizări diesel, ambele cu tehnologie mild-hibrid. Prima, cea care începe de la 87.939 euro (preț cu TVA inclus), oferă un motor termic de 3,0 litri și 245 de cai putere, în timp ce cea de-a doua are tot un V6 diesel de 3.000 cmc, dar puterea disponibilă sare la 299 cai putere. Prețul, la rândul său, urcă până la 90.313 euro în acest caz. Pentru ambele motorizări poate fi aleasă doar un singur nivel de echipare, Basic, dar altele vor sosi curând.
Audi transmite că livrările vor începe în luna septembrie, iar în echiparea standard este inclusă transmisia automată cu opt rapoarte și sistemul de tracțiune integrală quattro. În schimb, pentru suspensia pneumatică clienții trebuie să achite suplimentar între 4.033 și 4.321 de euro (dacă vor varianta de suspensie pneumatică S Sport). Tot standard este și habitaclul cu cinci locuri, în timp ce variantele cu șase sau cu șapte locuri sunt opționale.
Versiunea standard are un portbagaj de 806 litri, dar dacă rabatezi bancheta, volumul total poate ajunge la 2.075 de litri. Dacă vrei uși cu închidere și deschidere electrică - care există pe Zeekr 7X - trebuie să achiți cei 6.158 de euro aferenți pachetului Tech pro, iar opțional este și head-up display-ul (pentru 1.156 de euro). Fără acești bani primești oricum ecranul curbat care integrează instrumentarul digital și display-ul sistemului multimedia, pe lângă ecranul pasagerului din dreapta.
Ce echipări oferă Audi Q7
La interiorul noului Audi Q7, pasagerii sunt întâmpinați de un ecran curbat, realizat dintr-o singură piesă, care integrează un instrumentar de bord digital îngust, amplasat în spatele volanului, și un ecran tactil central de 14,5 inchi, prin intermediul căruia sunt controlate aproape toate funcțiile mașinii. Din păcate, acestea includ și climatizarea, precum și direcția fluxului de aer. Fiecare Audi Q7 dispune și de un ecran tactil de 12,3 inchi dedicat pasagerului din față.
Scaunele cu funcție de masaj sunt opționale pe versiunea de bază, dar vor fi incluse în echiparea standard a versiunilor superioare. Spațiul de pe al treilea rând de scaune a fost, de asemenea, îmbunătățit, astfel încât un adult de statură medie poate călători acum acolo în condiții rezonabile de confort. Genunchii rămân totuși mai aproape de umeri decât ar fi ideal, dar situația nu este deloc rea, iar copiii vor călători confortabil chiar și pe distanțe lungi, mai ales că pasagerii de pe al treilea rând beneficiază de porturi de încărcare USB-C.
Volumul portbagajului este generos, cu 210 litri disponibili în spatele celui de-al treilea rând de scaune și 722 de litri în configurația cu cinci locuri. Suspensia pneumatică adaptivă este standard pe toate versiunile Audi Q7, o dotare pentru care unii concurenți percep un cost suplimentar. Jantele standard au un diametru de 20 de inchi, însă opțional sunt disponibile și jante de până la 23 de inchi.
Sistemul de tracțiune integrală quattro include acum un diferențial cu alunecare limitată, iar direcția integrală, oferită în echiparea standard, contribuie la manevrabilitate fără a crea senzația de instabilitate. Printre celelalte dotări standard se numără sistemul de camere cu vedere la 360 de grade și pilotul automat inteligent. De asemenea, scaunele reglabile electric, farurile Matrix LED, sistemul de conducere semiautonomă și hayonul acționat electric sunt incluse în echiparea standard. În 2027, Audi va adăuga și motorizări pe benzină, inclusiv PHEV.
